5.0分
最满意的就是各种功能,各种配置,做工用量。比如迎宾灯,按下点火开关后缓缓升起的方向盘,仪式感很强。自动驻车功能,自适应巡航,车道保持等等。一直觉得,买车就是为了享受,享受车子的各种功能,各种配置。如果买车仅仅是为了遮风挡雨,上下班代步。那就不存在各种品牌的竞争了,也就没有豪华品牌的出现了。空间还算满意。前排空间按自己的身高体型来调整,自然没什么大问题。后排空间够用,本人净身高173,调整好坐姿,后排非常充裕。为什么又说够用呢,因为173的身高实在不高,我186的朋友坐后面,虽然膝盖没有顶到前座,但已经没有什么腿部空间可言了。好在后排地台接近纯平。为么给动力打了五颗星,很多人会质疑。对,没错,雷克萨斯的车从来不已动力强劲而著称。而是已加速的线性,提速的流畅性取胜。当然,这只是一台2.0自吸车,别指望它有多强的动力。暴脾气的人就冲这一点,我想就不用考虑这车了。但这就是跟涡轮增压车的区别,当你坐进雷克萨斯驾驶座上,踩上油门的那一刻。你并不想打破这种加速带来的丝滑般的感受。跟涡轮车是截然不同的两种感受,这种感受不能用加速慢来形容。买雷克萨斯都是什么群体的人,没人拿雷车来飙车。这是我给这台车动力打五颗星的原因。三千多公里,还没首保,百公里油耗9.5 。刚买来前四五百公里的时候,我一度开到了7.4的油耗,当时想着,小日本的车真省油。我家1.6自吸的别克,也要7.8的油耗啊。结果开了几天上下班早晚高峰,油耗蹭蹭往上涨。不知道做完首保会不会降点。没有最不满意,只有更不满意。我觉得雷克萨斯可以做到更好。比如后排没有USB接口,连个点烟器接口都没。这什么年代啦?好几次朋友上车坐后排找不到充电口。还被朋友嘲笑,买一豪华品牌,连后排充电都没。我一心想要的全景天窗也没有,这个也就算了,毕竟是整车进口的,估计老外不太喜欢天窗。在国外,很多豪华品牌都没有天窗,要是有都是个小天窗。
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