购车时间：2020-04
购车地点：深圳市
裸车价：38.40万
5.0分
选车过程目标非常明确，只看了沃尔沃和雷克萨斯单雷克萨斯正好有现车的时候就不犹豫了，因为我关注雷克萨斯已经有七年，它对我的吸引力完胜沃尔沃，也遵从了我内心的选择。
5.0分
个人是非常喜欢这种锋利流线的风格，线条多而不杂乱，设计感十足，钩子日行灯极具辨识度，收缩形状的尾灯也很漂亮。
5.0分
内饰让我特别满意了，做工非常精细少了虽然少了BBS那种奢侈的感觉，但是却又不失豪华感，非常低调，内敛。
5.0分
空间虽然只是一辆中型车，但是官方公布的这方面数据都不是特别的漂亮，但是实际乘坐空间还是挺大的，特别是后排特别的宽敞。
4.0分
相比ES，悬挂明显偏硬，过减速带和坑洼感受明显，然而激烈驾驶的时候，悬挂似乎又信心不足，侧倾稍显严重，方向盘手感非常轻，刹车还比较线性，比ES混动的刹车虚位好很多。总之操控比较一般。
4.0分
起步偏肉，即使切换运动模，跟我之前1.6T的小钢炮也相差不少，地板油勉强能有点推背感，当然相比涡轮，加速比较线性，全力加速时发动机咆哮声浪尚可接受。
5.0分
油耗非常低了，毕竟是混动车型越堵车会越省油，当然我还是不希望堵车的。
5.0分
舒适性一流，座椅柔软，带腰托，后排角度可调节，坐着非常舒服，这也是雷克萨斯看家本领之一，试驾完沃尔沃的S90，再坐进NX，对比之下感觉尤其明显，沃尔沃就像是坐板凳。
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