购车地点：四川成都市
裸车价：39.20万
3.0分
外观和内饰都好到没话说，雷克萨斯的品质更是一剂强心剂，再加上年轻前卫的设计理念，让我没有理由不选择NX，很认同这辆车的操控和行驶稳定性，还有行车的高级感，整车开起来感觉做工很扎实，不松散，还有雷克萨斯重新设计的外观，很赞。
3.0分
外观是最吸引我的地方了，雷克萨斯最新的设计语言，没什么形容词可以称赞，相信大多数人都是先被NX的外观吸引的，秒杀同级别所有SUV
3.0分
内饰非常的年轻和运动化，双拼色的豪华感，精致的缝线，舒适的环保皮革都会使你爱不释手，做工很惊喜，细节处理到位，用料很厚道，人体接触到地方基本都是皮包着的，整体的科技感十足。
4.0分
空间实用性很高，前排很宽敞，后排中间无突起部分，后排座三个人也不会觉得难受，这一点很舒适，超越同级别大多数SUV，车内储物空间比较少，但也够用了，后备箱挺大的，一家出门逛街什么的可以装很多东西！
3.0分
操控性出乎所料，指向非常清晰，感觉也不比宝马的差，底盘和悬挂确实全部运动化处理了，很多关键的地方都用了铝制材料，底盘前后两根很粗壮的横向稳定杆和自适应减震以及超粗壮的双叉臂后悬，确实把一辆很家用的SUV做的运动感十足。
4.0分
这款2.0T发动机在开运动模式时油门很灵敏，爆发力足够高，开到普通模式开着很舒服，总的来说还是很出色的，只能讲没有选错吧，动力随叫随到，D档大油门超车也很有信心。
4.0分
配置很不错，该有的都有，安全配置很不错，自动启停很好用，比奥迪这样的半成品好用，但是自动驻车是个废柴配置，每次重新点火都要重新启用，有时候忘了，等红灯的时候惯性一抬脚，它又自己给打着了，明明可以完全解放双脚的设置，非要设定个手动启用自动驻车。至于ECO模式，说实话我没见到油耗低多少，但是油门又非常肉，平时几乎不怎么用。
3.0分
基本70%是市区，30%是郊区，综合路况油耗9.5左右，目前开了6000公里，这样的表现，油耗算是低的了。
4.0分
整车进口没有什么性价比，买这车谈的不是性价比，只因喜欢就选择，就这么简单！
4.0分
舒适性还不错，包裹性还好，没有腰部支撑是一个缺点，要是跑长途建议卖艺的腰垫，那样会比较舒服一点，悬挂方面个人感觉有点偏硬，路感清晰！
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