3.0分
总的来说,NX即有日系车常有的易上手、好开的特性,又有德系车那种充沛的动力和精准的转向,加上FSport版本的avs悬挂,与其说它是中型城市suv,不如说是运动型城市suv,用宝马来比较的话,更像是X4的竞品,不得不说是同价位同级别里最有竞争力的车型。NX进口品质,又是丰田的车,外加四年免费保养保修,高科技配置丰富,不二之选。
4.0分
个人对外挂你很满意,特别喜欢的是进攻性极强的中网,侧身钻石切割体现的淋漓尽致,黑色点缀的无缝尾灯,双边双出排气,总体感觉nx的车身比例很协调,满满的战斗感。
3.0分
内饰很不错,做工精细,小细节处理得当,用料比较厚道,也很环保,所有手能触及的地方全都是软的,座椅的打孔真皮手感十分出色,方向盘的手感也很上乘。
4.0分
平时基本就我们一家三口使用,空间还是很够用的,驾驶空间很宽裕,头部空间也不压抑,后排空间也不错,前排调整好位置,后排腿部空间也够宽敞,不局促,储物空间很多,很实用,后备箱够大够用。
3.0分
操控很棒,用指哪打哪来形容毫不为过,方向盘的助力恰到好处,路感很清晰,细小的颠簸过滤的非常好,过减速带或者大坑也有合适的回馈,车身较灵活,对于suv来说略有惊喜,没有开这个车去山路开快车的意图。
3.0分
马力对我来说很足,市区内随叫随到的动力,无论是红灯起步还是超车都让人很有信心,即便是eco模式,稍微深踩油门也会有比较明显的推背感。
4.0分
配置比较齐全,安全配置很好,后排座椅可调节角度这点挺实用。
4.0分
市区上下班油耗平均10个左右,跑了五千公里了,还不错,油耗可以接受!
3.0分
这个仁者见仁智者见智,我觉得性价比很不错!
3.0分
座椅的舒适性和支撑性平衡非常好,包裹性佳,软硬程度会让你非常舒服,弯道的时候比普通座椅舒适,但是腰部支撑不能上下调节,头枕位置不能前后调整,有点遗憾。整车密封性很好,音响效果对于开车时听已经足够好。
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