4.0分
首先是看上了雷克萨斯NX的外观,确实有点小“另类”,挺有个性的,去4S店试驾的时候体验也十分出色,CVT无级变速感觉真好的,完全没有顿挫感,极度平顺,方向盘的力度刚好,不轻不重的,指向非常精准。适时四驱的优势是必要的时候才用上四驱功能,所以相对来说会节油一些。四驱反应也快,开车的时候可以从显示屏看到整车动力的输出以及四驱的转换,心里有数,提高了对车子的操控感。刹车的感觉也很好,非常舒适,即使在高速下突然刹车,车身依然非常稳定,没有那种往前窜而被硬生生拉住的感觉。急刹带转向的时候底盘表现稳定,甩尾的幅度小,在试驾员手上我看到了雷克萨斯NX的神奇之处,所以决定买下它。
5.0分
外观帅气犀利,十足的现代感,线条很利索,加上又是新车型,比较特别。
4.0分
内饰的材质环保性不错,很小的异味,做工可能并不见长但是整体的风格比较简洁。
4.0分
端午节的时候回家,带着几个朋友一起,满载加各种行李,坐起来还挺宽松,所以空间必须满意。
4.0分
CVT无级变速感觉就是好,平顺得很,完全没有顿挫,操控十分出色。
5.0分
动力可以了,其实试驾2.0的感觉动力也够用,不过考虑自己比较追求操控和速度所以才上的2.5。
4.0分
适时四驱的车,带有包括胎压监测等大量丰富实用的安全配置,满意!
4.0分
过于计较油耗就会损失很多的驾驶乐趣,而我恰好是比较重视后者的人。
4.0分
妥妥的,这个级别,如此优秀的操控,除了雷克萨斯NX还有谁?
4.0分
车子的舒适性不错,重心较好,而且坐在车里面视野好,座椅的包裹性也很舒服的。
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