喜欢ix25的外观，整个外观采用的流体雕塑，设计理念，设计出来的车型线条特别大气，很漂亮，小型suv车型内部的空间，也很宽大，后备箱空间也够用，韩系车型在配置上一点不含糊，该有的配置都有。    不满意的就是这台2.0发动机，配合这台变速箱调校的比较一般，觉得没有完全发挥出这台发动机应有的那种动力，和日系的1.5升的发动机起步阶段的那种感觉差不多。这台发动机当你起步的时候深踩一下发动机油门踏板的时候，只会听到发动机的咆哮声，没见到速度明显提升起来，等过了两秒以后才会感觉到，发动机起来过后的那种强劲的动力。当速度起来以后速度升到40以后，提速感就特别强，油耗比较高百公里接近13升油。   ix25的内部空间相当的大，整个前排空间我1米85的个，座椅调到合适位置后，头部还有，接近四指的空间，腿部也不会觉得空间特别紧。后排横向乘坐3个人特别宽敞，腿部空间还有接近两拳的空间，相当大，而且全景天窗打开过后，乘坐在后排的人，对空间上一点不觉得小。后备箱也是在这个级别里面比较大的，可以装下很多东西，一家人外出旅游的时候，东西完全能装得下。车内各个储物空间设计的，虽然不是很多，但是都特别宽大。   2.0的动力低速时，比较一般，感觉有的时候，红绿灯的时候，起步比较慢，深踩油门也只能听到发动机的咆哮声，给我开了一段时间慢慢就习惯了，慢点也好比较安全。总感觉2.0的发动机带动这台小型suv车型，应该是不吃力的。结果动力感觉到跟心理的预期差距还是比较远。听论坛的朋友说首保换机油换好一点的，会感觉到动力强劲不少。   小巧的真皮方向盘，握在手中略显小，回家后，在网上买了一个套套的手上，躺上去感觉刚好。方向盘指向很精准，转向灵敏，电子助力的，低速时，很轻巧，原地打方向，很从容轻松，高速时速度上到60方向盘就会变的很沉重。对于高速变线，给人一种稳定感前面是麦弗逊式独立悬挂，而后轮采用的是扭力梁。前面乘坐的舒适感相对很好，后面舒适感比较一般，整个后轮过减速带跳动还是比较明显。速度高时过弯感觉到侧向倾斜的比较严重。   油耗完全超出了自己的心理预期，当时以为2.0的这台发动机配合这套动力系统，百公里10升油应该差不多，但是没想到现在目前都开到百公里差不多是13升油，主要是在城市里面开走走停停的红绿灯又比较多，速度上不来。所以油耗就高吧，看过一段时间去车辆经过首保过后，动力方面和油耗会不会有好的改善？   舒适性整体还是不错的，整个座椅宽大厚实包裹性很好，长时间乘坐也不会给人有一种不适感，后排座椅很平整中间凸起较小，中间的尘缘，不会影响到，整个车辆的隔音方面做得最好，感觉倒像是合资里面五六十万的车？在车里面偶尔在急加速时只能听到一点点小小的发动机声音。其余时候都很安静，隔音方面做得很好，对比了日系车，感觉比起日系车那几款小型suv好很多。   外观是最满意的，当时就因为这辆车漂亮的外观而买的这辆车。特别喜欢这辆车的前进气大嘴，6边形的镀铬进气隔栏，特别大气，车头方方正正很有型，给人一种很成熟的感觉，只是车身侧面可能显得比较短，依个人看起来侧面不太协调。要是再长个十几公分就好了，车身都周围都使用的是led尾灯，整个夜晚亮度很好，辨识度很高。对这个车的外观最满意。   整个车内饰做工还不错，接缝方便都比较均匀，只是在用料上，选择太过于随意。整个车内大部分地方都是些使用的硬质塑料，而带来的后果就是手感特别差，然后新车提回来味道特别大，前一个月根本没法乘坐倒是开个大天窗跑，天气热的时候车窗打开，整个人一身汗，差不多晒了一个多月的太阳过后，整个车内味道才小了很多。强烈建议厂家在内饰上多下功夫改进。