最有用的配置：景逸S50将全系标配博世ESP系统在2015年购车之前时，通过在网络上查找搜寻的资料下，最为表现突出的是S50安全行车系统棒棒的，个人感觉五星一点不掺水！话多说无用，具体资料如下：    东风风行景逸S50 通过地表60℃高温、-40℃高寒、5000M级高海拔的三高测试视频曝光，160000km耐久可靠性验证试验，30000km强化验证等众多极端环境的考验，为了验证这台7-10万元级别率先全系标配ESP的三厢轿车，景逸S50于今年1月份在位于内蒙古-43℃的牙克石博士测试场进行了冰面高速双变道，冰面S型穿桩，环形圆圈行驶，还有冰面斜坡起步和冰面30/40公里时速的紧急制动，景逸S50优异的表现，令测试人员非常放心！最没用的配置：GPS导航系统在本人购车前，对比了当时准备入手的几款车型，分别是长安悦翔V7 1.6L自动乐享版；景逸S50 1.5L手动尊贵版；众泰Z500 1.5T手动豪华版；三款车型当时的裸车价格对比，景逸S50是最低，众泰Z500最高，长安悦翔V7居中；当时由于不了解车系性能及后期用车过程中的一系列反馈，选择了高配的景逸S50 1.5L手动尊贵版，当时还有一款1.5L手动尊享版，区别在于尊贵版有天窗和导航，尊享版没有。    在新车入手后的一个月时间，天窗没有开过，天窗的功能玩好，无任何瑕疵；其次就是导航了，新车入手，自带导航，出门第一次用导航，在三环出口下，左拐右拐进了死胡同；后来还是用手机导航走出来的，毕竟是新手开车驾驶，对城市路线并不是很熟悉；第二次是从家里出发（家在武汉市蔡甸区）前往鄂州市华容区，这条线路对于老司机来说，应该是很好走的，对于现在我的来说也是很好走，走三环，高新大道过去就是鄂州了，全程最慢2个小时也可以到。但是，回到当时的情况是开了车载导航，下午五点出发，一直在路上走了4个小时才到，后来才发现，车载导航在三处光谷处指引的出口错误，导致我上了关豹高速，直接影响我从武汉到鄂州的行程到达时间。可以这么说，作为新手的我第三次去鄂州用手机导航，历史98分钟，从武汉市蔡甸区侏儒街抵达鄂州市华容区华容宾馆处。所以我个人感觉，车载导航在如今智能手机遍地开花的社会上，已经没有太大的市场价值了。所以我认为最没用的配置就是GPS导航系统。建议可以有的配置：车窗一键升降功能东风风行景逸S50原车全系都不带车窗一键升降，在如今武汉这个大火炉里面，上班一族在到达公司停车后，车窗留一丝缝隙通风散热，在下班的时候在去车里，车里的温度会比车窗在完全关闭的情况下低很多。