紧凑型跨界SUV的尺寸，前排乘坐空间肯定没问题，后排不坐人无所谓。不过就是中控储物空间实在是没有，现在上车手机直接连上数据线放扶手箱里去了，从好的方面来想倒是杜绝了我开车的时候用手机，另外不知道水杯架中间的那一道杠，把前后分用来干嘛的，本来还可以放个手机后背上，空间还不错，倒是放到后排，座椅想放多少放多少。 动力还算满意吧，毕竟381匹参数放着呢，低转速的涡轮延迟很明显，发力不线性，小排量涡轮机都这样是特点不是缺点，s加2500转以上的时候，动力随叫随有动力说非常猛吧，倒也说不上，但这个价位来说性价比没毛病，不过gl四五的排气的确没有a四五那么暴躁。内敛的不少纠结要不要改个排气 操控不错，市区加式方向盘也挺灵活的，前段时间去四明山跑了，跑车尾的跟随型不错。但因为跨界SUV重心还是偏高，高速过完就算是有同意还是能感觉到不小的侧倾驾驶信心肯定还是tt那种，小跑车更足，毕竟轨道车吗，往极限推的话能感觉到推头，平时正常变道超车都很灵活。 目前油耗综合十一l城区高速七三开市区十二高速九个油。整体油耗肯定还是比较满意的 我个人对gl a四五的舒适性挺满意的，比a四物膏底盘悬架景时代还没有到晕的地步，要说硬也买v八，TTS这些显然更应日常代步，买菜很舒服，路上避着点坑就好了。还是要为轮胎和轮毂着想一下。空调不得不说是真的无敌，这两天上海30度的天，车子暴晒一下午，空调开20度，五分钟就凉了，再十分钟不得不把外套穿起来，然后不得不把空调调到22度不调真的要吹感冒了。 在4S展厅第一眼就爱上了，轮毂拉花，车身姿态小伟译，各个部分组合在一起，恰到好处。内饰除了中控还在沿用古老的键盘以外，其他没啥不满意的中控碳纤维面板，全翻毛皮方向盘，翻毛皮门板，翻毛皮座椅。暗夜帖木白色缝线，安全带等等各种点缀挑不出啥毛病，按钮的质感也没得说。