5.0分
前排的位置挺不错的,我177cm的身高坐进驾驶席调整好了之后,头部离车顶还有一拳多的距离。腿部的空间很宽敞,坐久了可以稍微伸直活动一下。后排的乘坐空间就显得稍微有点憋屈了,个子稍微大点的人坐进去就会容易顶到前排的靠背。 紧凑的车身结构加上丰富的让整体看起来特别的有运动感。车头的造型更加的低趴,进气格栅放在了车头的下方,前脸采用了镀铬装饰把犀利的大灯融为一体,非常的个性。 采用的倾斜中控屏都更加的有科技感。全新的换挡方式更加的方便,而且节约了中控的空间,看起来十分的简洁。用料上基本上都使用的软质材料,手感很细腻,而且也没有明显的异味。 起步的时候稍微踩深点油门,动力就呼之即来,还带有很强劲的推背感。速度跑起来之后的提速也很有力量,各种超车都很轻松。 方向盘的力度轻盈,平时基本上都是单手操作。加上指向也很精准,过弯变道游刃有余,不会有任何拖泥带水的感觉。刹车的状态是我最满意的,踩再急的刹车,都不会出现推头的现象,非常的平稳。 座椅的角度采用了现在流行的人体工程学设计。不管任何姿势坐在上面,都有很出色的贴合度和包裹性,而且带了多项的调节功能,坐久了不会觉得太累。 虽然我平时都是在城区上下班代步使用,但是现在的油耗一直都在7升以内徘徊。而且只需要加92号油,整体的经济性很不错。
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