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0款 靠的小伙伴

购车地点:四川成都市

裸车价:12.00万

喷子们的爸爸丶

发布时间:2017-08-19
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:最大的有点是动力和操控,然后是油耗和音响
  • 不  足:最大的缺点是A柱太粗,挡视线,不过这车ABC柱子都粗,这也是为了安全考虑吧。还有缺点就是储物空间不够。
  • 综  评:

    5.0分
  • 综合点评,这是辆好车。一个1.2T的三缸发动机,调校已经超过国内2.0发动机了,和美系1.4T的发动机也不相上下我比较浪,人在四川,喜欢往阿坝,甘孜州那些地方跑,经常在海拔3000米+的地方飞驰。动力和操控都是没问题。在普通模式下自动挡2000转速就换挡,S挡模式下回提前,相应也会更积极。动力也更强。这个海拔比较低,也就1000多不到2000,出去采风的时候找了条拖拉机跑的上山小路,这是道路很好的地方拍的了。下图是我第一次感受到它多路况系统带来的好处,一条雨后的泥泞道路,真·泥泞道路,有半个轮子厚的稀泥。还是山路,车上小伙伴都能感受到它的介入,不断在修复,不断在给你拉扯回正确的道路上。这是在唐克,海拔3000+晚上突然就下了场大学,还有冰雹,第二天早上就这样了。检查了下,上车点火一次打燃,车身自检没毛病,直接开起走,没问题,至于冰嘛……路上它自己会化的。图下具体位置忘了,反正是开着它从四川到甘肃,然后到内蒙古额济纳旗,走酒泉到敦煌,最后去茶卡盐湖青海湖,绕了一大圈回家。嗯……彪悍的人生不需要解释,小八很给力。戈壁上遇到沙城暴,沙漠上遇到下雷冰雹阵雨,在敦煌炎热的缓解下也没有发现任何问题。我不会说我不知道的事情,只说我自己发生和经历的事情而已。小八到现在开了7个月了。走了1.5万公里,比很多人1年都跑的多,这1.5万公里经历了什么你们上面也看到了,没有趴窝,没有漏油,没有任何毛病,除了后胎被扎了个钉子还跟着跑了80公里外……每次出门前我都会去检查一遍,回来后也会去检查一遍,到现在屁点大的毛病都没有。就酱,发这个也是因为今天百度推了下赵璞的视频,想到买车前都看他的视频,就一直没介绍过2008,就搜了下,才出的新的2008的车评视频,真的是气不打一处来,说什么自动挡5000转才换挡,开到80后动力就不足,看视频他有开到过80吗?我看都没看完,就跑来写这篇文章了,真的是现在网通社的车评人都这么不负责任了吗?

评分:

5.0分

喜欢法系车的人,就觉得好看,不喜欢法系车的人,就觉得丑,这是啥逼怪物,我草,这么奇葩难看!所以审美不同,每个人的感受也不同,我比较喜欢它的外观,尤其是车顶和行李架的流线型,以及后面的单边双出排气管。

评分:

5.0分

内饰简单,储物空间不够是硬上。没多余的按键。也够耐脏,清洁起来也方便。音响是我最喜欢的。重低音很棒。嗯,有个小伙伴说,比她的A7感觉还好一点,不知道是不是恭维我……不过也没必要吧。可以是歌曲的品质有关,毕竟我下的都是无损音质。

评分:

4.0分

轴距从数据上看比308S短,但是乘坐空间比308S大,不信自己试,反正都在一个店里面。要说它小,也不小,比翼博和POLO大,说它大,也不可能,同级别的比昂科拉小。所以呢,小型SUV,人家都叫小型了,你能要求多少,不过全景天窗给了头部空间还是比别的车要大一点。

评分:

5.0分

80km/h速度跑山路,操控不好我敢跑?

评分:

5.0分

动力相当猛,曾经和一辆保时捷红绿灯拼起步,地板油,还是有200米,没输没赢,有记录仪视频保存。自动挡2000转换挡,除非踩地板油,小叶涡轮在1500转左右就介入了,动力很强,告诉120km/h后想超车一脚油的事,曾经在高速上开到最快160+不知道导航还有没有记录保存下来,而且160+后感觉还有动力,最近出个了2008的车评视频,看了就想笑,说5000转换挡,80后就动力不足,看他视频就知道,他跑到80了?我TM在山路上都能跑80,上坡下坡的,还超车,你给我说动力不够?你是弄到手动模式后忘记换挡了吗?

评分:

4.0分

因为不是顶配,所以配置不太丰富,这价位在合资车里面也差不多,都差强人意。不过不像有的车,多了很多鸡肋功能,这车基本上都是硬菜功能,都用的上。音响真心棒。

评分:

5.0分

1.2T的三缸机,油耗能高到哪儿去?1.5万公里,一半在城区,一半在高原上,综合油耗7个点

评分:

5.0分

觉得值就值,觉得不值就不值,我觉得值就行了。性价比这个东西仁者见仁智者见智

评分:

5.0分

运动座椅的包裹性很好,在弯道上能锁住人,因为是SUV乘坐感就不像轿车那样比较向内凹,个人比较喜欢这种。

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