5.0分
同级别B级车基本都看了,本身自己家里已经有一辆车,想再买一个也就自己开,所以对于空间没什么要求,够用就行,雅阁很漂亮而且也是主打运动风格无论混动和1.5T动力都很强,但CVT变速箱我完全不能忍,人家国同级别B级车基本都看了,本身自己家里已经有一辆车,想再买一个也就自己开,所以对于空间没什么要求,够用就行,雅阁很漂亮而且也是主打运动风格无论混动和1.5T动力都很强,但CVT变速箱我完全不能忍,人家国外早就是AT了,CVT变速箱我开的够够的直接PASS。帕萨特嘛就因为4S店不送头盔不想买了,伤心,20多万的车连几百块钱的头盔都不舍得送,差评!凯美瑞试驾过之后这个行驶品质真的软,哪都软,就是支棱不起来,丰田的中庸之道,没缺点也没特点,就是个保值率高,而且我个人觉得因为保值率去买辆车这个事看起来挺蠢的。然后就到了阿特兹,外观内饰三大件都没问题,我就怕异响,终究还是选择去赌了一把,即使后期响我也认了。
5.0分
买阿特兹的有多少不是最先冲着外观去的。
4.0分
内饰中规中矩没太多亮点,比较耐看吧,好在做工用料还可以,新车的异味也比较小。没有太多的科技豪华感,可以接受。
4.0分
空间只能说正好,马自达的空间一直都是软肋。
5.0分
弯道小王子可不是吹的,最直接的来说就是刹车还有转弯时车身的稳定性包括侧倾坐在车内感受不到,而且方向盘的指向性也很精准。
5.0分
2.5自吸非常线性,配合AT变速箱动力来的又快又平顺,不愧黄金组合。
5.0分
磨合期内8.5的油耗我觉得在接受范围内,2.5的排量这个油耗有惊喜。
4.0分
座椅有点硬,包裹性还行,长时间乘坐就是屁股有点略疼。
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