5.0分
每个领域里,都有属于自己的经典。在每个人的心目中,对于经典却有着不同的定义;在汽车行业中,有很多经典之作;但在B级轿车市场,能延续至今的经典车型并不在多数,这其中,马自达6算是最典型的。这也是我一直追每个领域里,都有属于自己的经典。在每个人的心目中,对于经典却有着不同的定义;在汽车行业中,有很多经典之作;但在B级轿车市场,能延续至今的经典车型并不在多数,这其中,马自达6算是最典型的。这也是我一直追求的。
5.0分
阿特兹整体的外观采用了混动设计,尤其是红色,更是格外迷人。 低趴的前脸设计让整个车看上去更上档次,犀利的LED大灯像两只眼睛那样格外有神,车身三条腰线从车头到车尾也是分外妖娆,加上十七英寸的大轮毂尽显霸气!
5.0分
内饰还行, 整个中控台看上去非常简单,但是很有层次感,给人一种非常清晰的感觉,简单不失大气。
4.0分
阿特兹整个空间跟同级车比这来说不是太大,但是绝对是够用的,调整好座椅不管前排还是后排都感觉还可以,后排可以整个放平,那空间就比较大了,躺下休息是没有问题的。
5.0分
操控就没得说了,弯道之王,东瀛宝马,这是马自达的看家本领。 当时在店里试驾的时候一个大直角弯,是八十五加速过的,当时是非常紧张的,但是过去了还是比较惊的,跟想想的不一样,可以说是非常平稳的过去的,当时就震惊了。
5.0分
自吸的发动机,2.0L的动力家用绝对是够的,跑了一次高速感觉还不错,后期的加速是涡轮无法比的,而且自吸的非常稳定,跑高速也就六个油左右,这已经非常好了。
5.0分
油耗非常给力,正常七个油,市区的话也就不到八个,不开空调影响不大,高速就比较省了,不到六个油。
5.0分
首先坐进去感觉还不错,没有什么奇怪的味道,在一个座椅坐着太舒服了,高速跑四五个小时感觉不到累,整个座椅的包裹性、支撑性是非常不错的;空调各方面也是非常人性化,设置有分区控制,主副驾驶可以调节不同的温度,这个感觉挺不错了,非常满意。
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