5.0分
买东西不能一味只看价格,首先还是自己是否喜欢,我对我购买的价格还是很满意的,销售顾问都跟我联系了1年多的时间,优惠也给到位了,性价比还是很高的,而且一汽马自达还很贴心,针对医护人员给了3000元补贴
5.0分
相信大部分人都不是因为马自达的操控要选择它,至少心动的感觉是因为外观,马自达的魂动仿生学设计真的很符合当下人的审美,看惯了千篇一律的大众的硬朗外观,在看看这只流线型的马自达车型,真的很舒服,这一代的轮毂有一点显商务气息,我不是非常的喜欢
5.0分
我最初看的是老款,但是犹豫了下结果没有货了,然后新款上市后又没有什么优惠,所以在今年6月份才入手,新款车型的内饰设计真的是颠覆性的,整个造型非常的简约,很有不同功能区的识别度很高,而且采用了一些高档的设计材料,翻毛皮和实木,开出去还是蛮有面子的
5.0分
空间不算大,所以说马自达是个小女人,这么大的车型尺寸,内部空间只能说够用,在这个级别算小的了,尤其是后排的中间有一个隆起,据说下面是马自达赛车式的排气系统,就是为了制造加速时的声浪而造成的不必要的设计,只是现在很多车型的设计都进行优化了。后备箱空间还可以,完全放倒后整个人可以在里面躺下来
5.0分
我清楚的记得当时试驾时,试驾顾问给我说很多卖宝马的人都马自达,说后驱看宝马,前驱只有马自达,这一点可能也是大多数年轻人最终选择马自达的原因,心动是因为外观,抉择是因为操控,换挡拨片也很实用,每天下班后在环线上用换挡拨片进行超车,那感觉,一天的疲惫瞬间就消失了
5.0分
我选择的是2.5L的,这个级别的自吸车已经很稀有了,都是涡轮增压,但是我大部分时间都在市区用,我感觉涡轮反而是累赘,自吸后期也容易维护,提速也还凑合,但是如果你不熟悉这套配置一脚油门到底,会感觉车子不是很强,提速的中间稍微停一下再给一脚油门效果会好一些。跑过一次高速,80码的速度进行快速超车时还是很有力的
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大家都说日系车省油,销售也给我说综合油耗8个左右,我目前开了1200公里,油表显示的是9.8L,算下来是6毛,不知道是我车太猛还是每天都会堵车,开空调,但是总体还是能够接受,高速的时候很省油,上次去了一趟机场显示只有5.8L,后续使用在看把,我相信马自达的油耗不会太高
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舒适性还行,至少我每次开的时候觉得很舒服,配置也很齐全,座椅通风,还是很高级的,因为这个车型是运动型轿跑,轮胎很薄,每次过坎的时候车子的颠簸我都能够接受,我在想轮胎能不能受的了
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