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2020款 2.5L 蓝天尊崇版

购车时间:2020-09

购车地点:南阳市

裸车价:19.38万

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发布时间:2020-12-27
  • 油  耗:8.3L/100km
  • 优  势:说起阿特兹 我先用十二字评论一下都是“人马合一 始于颜值 忠于操控”。用这些字形容,那是说的一点问题都没有。在当地的销售店里看到这款车时都被外观吸引了,颜值爆表,对比同级别的凯美瑞、雅阁等其他车型。瞬间感觉这个车年轻了很多。那些车型虽说知名度高,但是我这二十多岁的人开着确实有点老成。在与销售员的谈判过程中,了解到阿特兹俗称东瀛宝马。弯道之王。忍不住试乘试驾了下。果然名不虚传,操控那是舒服的狠,而且乘坐的感觉也很完美,当时我是看了19款的车后来由于囊中羞涩一直等到了21款全新阿特兹直接入手。
  • 不  足:我感觉哪哪都很美。都是有朋友说后排的空间有点一般,而且中间还有个隆起。要是能做的平的都舒服了。由于这车三大件都是从海外进口来的。可能这车是为以后四驱车型准备的。做到底盘统一把。而且这车得底盘我看过设计的特平整。要么说跑起来车子很平顺,没有说走颠覆的感觉。
  • 综  评:

    5.0分
  • 对比了同级别的很多车型,我是非常满意阿特兹,看的凯美瑞、雅阁虽说知名度很高,但是这些车满大街都是吧而且我这年轻小伙子开着显得老成。没有一点火力。而阿特兹看起来都年轻有活力。车如其人。我是一个重于操控的对比了同级别的很多车型,我是非常满意阿特兹,看的凯美瑞、雅阁虽说知名度很高,但是这些车满大街都是吧而且我这年轻小伙子开着显得老成。没有一点火力。而阿特兹看起来都年轻有活力。车如其人。我是一个重于操控的人,对于内饰的装配我的要求不是很高。年轻人有几个不爱玩车的,操控好才是真的好。这车用的还是独门的创驰蓝天的技术。在加上那个什么GVC在操控方面。我是一个个满意。颜值又高,操控又好。价位也很得劲。没有不去选择的理由!

评分:

5.0分

都说了始于颜值,颜值外观方面还用多说吗。大灯采用的还是独具一格的勺子式大灯,200米外一眼都能识别出来。新款的前中网也做了改动,采用的是点缀式设计,看来更高端大气上档次。后尾部也才用装饰亮条来做点缀。看起来也很养眼。外观一百个满意。

评分:

4.0分

整车的内饰只能说属于正常的中规中矩的设计的风格。我选这个车都不是来选内饰的我是重于操控的。所以内饰方面要求不高。不过阿特兹的没事看起来也都不错很多部位采用的都是良心东西来镶嵌。尤其满意他的中控调节系统。设计的位置很完美。

评分:

4.0分

整车的空间我还是比较满意的。前排空间肯定没得说。我是一个大高中号胖子吧,感觉空间各方面都不错,座椅的包裹性很舒服。都是朋友说后排的头部空间有点狭隘。他个子高一米九多。他那身高估计坐那种车都感觉碰头。后备箱的容积也很大,而且后排座椅还可以放到。我这中号胖子坐后排腿可以盘起来,头部空间也很大。完全感觉空间够用。主要平时后排也很少坐人。

评分:

5.0分

衷于操控,可想而知阿特兹的操控性有多么的良好。阿特兹用了很多车型中没有用到技术,在操控方面驾驶者可以随意发挥。开起来很顺手,即使你长途跋涉,也不会说感觉很累。毕竟可以做到人马合一的车型。

评分:

5.0分

我的2.5的动力,动力很充沛。我感觉这动力能完胜某系2.0T的排量。买车的时候做了点功课,据说马自达是众多车型中气缸压缩比最大的一个。

评分:

5.0分

买车的时候我也考虑了这个问题,而且我选的还是2.5的排量。但是开了这半年来我担心的问题原来是多余的。在油耗方面完全可以接受的,表显百公里8.3个油。有的时候路段平顺的话我看表显得才六个油。

评分:

5.0分

前后独立悬架。而且后排中间还配备了扶手,这一点很舒服,尤其是在长途的时候坐后的人。轮胎和轮廓采用的也是同级别中接触面最宽,轮廓最大的尺寸。底盘也很平整,路面的通过性很好,而且这个座椅的包裹性以及硬软度也很适中。乘坐的舒适型也都很好。

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