购车时间：2019-12
购车地点：广州市
裸车价：22.18万
5.0分
当时选择阿特兹我也纠结了很久，毕竟GS作为更加纯粹的运动性能车，无论是外观还是动力上，都要比阿特兹更胜一筹，配置上也差不多。但是想了想，以后车子还要用很长一段时间，马自达的可靠性相比别克要更让我放心一当时选择阿特兹我也纠结了很久，毕竟GS作为更加纯粹的运动性能车，无论是外观还是动力上，都要比阿特兹更胜一筹，配置上也差不多。但是想了想，以后车子还要用很长一段时间，马自达的可靠性相比别克要更让我放心一些。
5.0分
我选择的是招牌的魂动红车漆，相比于一般红色，看着更加透亮，阳光下非常明显。车身侧面有些类似轿跑车，线条过渡十分流畅。
5.0分
内饰简洁却不失质感，中控台采用了大面的软性材质，加上一些翻毛皮的包裹，视觉效果上很高档。我这车带了一个半液晶的仪表，白色的表底看着很顺眼，显示内容也非常清晰。
5.0分
后排空间对于我173的身高来说还挺充足，腿部大概2拳，非常宽松。后备箱容积很大，深度充足，一般一家人出行，放下3、4个大行李箱都很轻松。
5.0分
阿特兹的操控不用说，马自达就是专注这方面的。不管是整体的转向手感还是底盘的支撑，都能让我放肆地驾驶，车辆的极限很高，很难超出可控状态。
5.0分
2.5自然吸气的发动机，论绝对加速性能，和现在主流的涡轮增压发动机相比可能略逊一筹，不会有明显的推背感。但是实际提速很轻快，深踩油门，看着时速表，上升速度还是很快的。
5.0分
车子买来，我现在大部分时间都在市区驾驶，上下班的时候，容易遇到拥堵路况，所以整体的速度都不快，基本上都是20~30km/h的平均速度。目前表显平均油耗9L，我绝对对于城市行驶来说，这个表现很经济，使用成本不高
4.0分
整体的舒适性一般，底盘不像一般家用车，悬架调教偏软，而是非常硬朗的类型，所以在过减速带或者不平路面时，车内乘坐感受很颠簸。
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