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魂动设计理念是我的菜,修长的车身,恰到好处的线条设计,霸气的前脸让我第一眼就对它产生了深刻的印象,我最喜欢的就是这个星空中网,感觉真的是霸气侧漏,再加上20款升级成全车LED灯,让整车显得更加精神。 内饰好评,摸到的地方都是皮质,中控台门板的翻毛皮和木纹板非常有档次,内饰整体感觉超出了这个价位应有的水平。据说中控那一块木质材料叫“北海道栓木”,内饰总体做工很不错,用手按压各个部位没有松散感觉,也没有总装不到位的地方。 前排空间还是很宽裕的,因为平时只是我自己开,所以不会有空间不足的情况出现。后排空间的话主要是后排头部空间略显尴尬,个子高的同事有时候坐我的车, 头会顶着车顶,而且腿部空间也不是很宽裕,这个也算是为流线型外观做出的牺牲吧。 2.5自然吸气发动机6AT变速箱谈不上多凶猛,虽然参数不是很好看, 但是作为日常驾驶还是足够的,动力输出较平顺,深踩油[门的时候降档积极,带给给人一种动力源源不断的感受。 操控绝对是这个车的亮点,人车交流感极强,人马一体真不是吹,过弯很稳,侧倾不大,转向车头很愿意入弯,车尾也灵活 ,有点超乎我对前驱车的印象了! 指向清晰。只能说就是指哪打哪,关键是方向盘大小刚刚好,握感特别舒服! 2.5L排量,刚始我也没指望能有多低的油耗,能加92号油,百公里10升以下,对我来说就很OK了。刚买来车子上高速上拉了拉,现在的路段就是50%的市区50%的高速,油耗在9个左右,它的经济性还是不错的。 因为运动的定位,悬挂偏硬,路面细小簸传到车内,过减速带有细微的弹跳感,但好在底盘很整,所以遇簸没有松散的感觉。乘坐后排时感觉还是不错的,座椅柔而不塌,车子很整的感觉,有一丝丝高级感。 隔音做得挺好的,一般的水泥路车内还是不吵的,不影响交流。座椅非常舒服,坐上去有一种轻柔的感觉 ,驾驶腰部支撑很给力。
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