5.0分
速派这车在国内市场的年头也不短了,从它进入到国内的第一代开始我对它的印象就挺好的,就拿它和自家兄弟迈腾,帕萨特去比吧,空间不比它们差,三大件都是共用的,而且同级别速派还要便宜一些,至于外观设计方面就看速派这车在国内市场的年头也不短了,从它进入到国内的第一代开始我对它的印象就挺好的,就拿它和自家兄弟迈腾,帕萨特去比吧,空间不比它们差,三大件都是共用的,而且同级别速派还要便宜一些,至于外观设计方面就看个人好了,反正我一直都挺看好斯柯达的设计的,速派虽说定位是B级车,但大溜背的车身设计不仅为后备箱提供了更好的实用性而且也使得车子变得动感不少,颜值挺高的一台车子,再加上合适的价格,所以最终就选择了它作为我的家用用车。
5.0分
整体挺大方动感帅气的外观设计感受,比起满大街跑的都是的大众自家兄弟,它还是可以称得上比较小众的B级车的,定位我觉得是偏年轻化一些,对我这个三十有余的年龄来说它出去还是挺合适的。
5.0分
中控设计没啥好说的,简洁大方中规中矩的,用料上大部分也都是软材质包裹,操作起来挺顺手,整体上还是挺有中级车的水平的,这方面我没意见的。
5.0分
车子毕竟是台B级车,对这个级别来说乘坐空间已经不是问题了,不过它的后备箱是真的大,不仅大而且掀背尾门带来的实用性也是很高的,我一直都觉得如果对底盘高度没啥要求的话,开着它去自驾绝对是台利器。
5.0分
车子开起来还是和大多数德系车一样令人满意的,底盘调教的不错,整体感强而且有厚重感,方向力度适中,转向精准,操控感我觉得是不错的。
5.0分
动力我觉得是够用的,我也过280版本的帕萨特,感觉和我这辆动力感受差别不大,平常市区代步用足够了,地板油的话车子的推背感还是能感受到的,针对我的需求来说这样的表现还是可以的。
5.0分
油耗方面8个多不到9个的表现我觉得还是不错的,在同级车型中这方面还是有小小的优势的,车子经济性表现我挺满意的。
4.0分
减震偏硬,建议速度较快过减速带时提前减速,噪音方面跑高速时控制的比较一般,应该是个溜背式设计车身设计有关,整体舒适度还是有待提高的。
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