购车时间：2020-12
购车地点：大庆市
裸车价：24.18万
5.0分
其实我是“看着这台车子长大的”，从2015年年中，第1代哈弗是在上市的时候，我就很关注这台车子，没错，这台车之前确实经历过一系列的成长之路，经历过嘲笑，经历过讽刺，当然也经历过许多支持国产车的朋友去购其实我是“看着这台车子长大的”，从2015年年中，第1代哈弗是在上市的时候，我就很关注这台车子，没错，这台车之前确实经历过一系列的成长之路，经历过嘲笑，经历过讽刺，当然也经历过许多支持国产车的朋友去购买，也正是因为这些朋友，所以才有了哈弗H9的今天，但更多的还是本身的质量过硬。其实我们今天所看到的2020款哈弗H9真的要比5年前的H9产品力强太多了，因为这一路我都是看着许多测评，看着许多车主的反馈过来的，之所以选择在2020款入手，一个就是自己的那台长安逸动也该换掉，另一个就是2020款真的是很有料，其实早在2017款的时候，我都有点蠢蠢欲动了，那个时候是2017年，但我心里在告诉自己要不再等等?因为那个时候我觉得这台车子还是差点火候，直到2019年上市的这个2020款哈弗H9，这才真正的是符合我内心的需求了，各方面都越来越成熟，尤其是对于变速箱和发动机这一块的加强以及对于越野性能这一块的加强，真的是非常优秀了，所以说最终就决定入手了，哈弗H9也算是圆了自己一个越野梦，一个对哈弗H9的追求
5.0分
整体相比起老款并没有什么太大变化，但看起来确实要精神很多，庞大的车身给人的视觉冲击力是很强的，尤其是从侧面看运动的车身霸气感十足，前中网的设计以及车尾的造型都很符合我对一台SUV的外观要求
5.0分
整个中控台的布局以及颜色搭配都有一种复古的感觉，不过放到这辆车内感觉还是挺协调的，看上去也没有什么不合适的地方，而且整体的用料也很不错，没有给车内带来太大的异味
5.0分
哈弗H9的车内空间是特别宽敞的，三排座椅安排的特别妥当，每排座椅之间也都不会太狭窄，第3排一般是不用的，所以说经常处于一个放倒的状态，也能形成一个巨大的后备箱空间，当然要是坐人的话，也没有想象中那么小
5.0分
重度越野我是没有试过，但就是普通的越野延长状态下，车胎等等任何地方都不经过改装也确实是很厉害了，这台车本身对路况的适应能力是非常强的，而且我觉得这辆车着也特别有驾驶乐趣，转向灵活，指向精准
5.0分
动力表现是真的很棒了，毕竟它也用的是一台2.0T的大排量涡轮增压发动机，动力的爆发性还是很厉害的，在高速上也让我觉得开车是很有信心的
5.0分
油耗表现还可以吧，其实这个比第一款H9省有太多太多了，真不算高，我这车现在的平均油耗差不多在10到12个左右，而且我60%的用车环境都是集中在市区的，所以说这辆车其实也挺节油的
5.0分
首先哈弗H9的这个配置是非常高的，这也是我目前所见过的这些硬盘SUV里面配置里的最充足的一个，前两排的乘坐感受是超级棒的，座椅调节起来也很方便，而且腿部以及腰背部的支撑性都很强
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