5.0分
买H9是为了支持一下国产车,毕竟这是第一部中国人自己的豪华越野车。以前我都是唯合资论,前两辆车都是合资车,但现在自主品牌做得也是风生水起。正好现在家里有一部奥迪A4L,买一部H9来和A4L作为互补,我买H9是为了支持一下国产车,毕竟这是第一部中国人自己的豪华越野车。以前我都是唯合资论,前两辆车都是合资车,但现在自主品牌做得也是风生水起。正好现在家里有一部奥迪A4L,买一部H9来和A4L作为互补,我觉得还挺合理的。
5.0分
外挂备胎够有范,奔驰大G还有丰田霸道这些大越野都是这样的设计。从车头部分看是H9最雄壮的部分,整个机器盖十分高耸,和我的A4L停在一起感觉就像是父亲领着儿子出来的感觉一样。
5.0分
豪华氛围给的足足的,真皮内饰加上真皮座椅很能凸显出豪华感,平时手臂能接触到的地方基本都是真皮材质。后排有独立空调,可以控制温度和风量,中央扶手放下来之后,手臂搭在上面很舒服。单看后排的话我觉得已经能和S级这样的豪车媲美了。
5.0分
四扇车门打开的角度可以达到接近90度,而且车门的口很大,最直接的好处就是上下车方便。像我们家里有老人的,坐轿车其实不是很方便,但是坐H9上下车就轻松多了,两边有侧踏板可以踩着借力。里面的空间更是宽大舒适,就算是坐满人也是感觉不到一点拥挤的状态,也是对的起国产豪华SUV的称号。
4.0分
各种驾驶模式加起来有六七种,但每种模都是用旋钮或者按键控制切换,上面的图标不是很直观。最主要的是切换驾驶模有一定的延迟时间,在开车的时候想要切换驾驶模式有时候感觉来不及。
5.0分
加速感挺强的,主要是初段加速很有力,起 来的感觉并不会比我的A4L差。8速自动变速 箱也是数一数二的存在了,顿挫感几乎为零, 而且升降档的反应很快,总之这台H9起来远不像看起来那么的沉重,相反多了几分从容不迫。
4.0分
了两千来公里,油耗基本趋于稳定了,表显油耗10升百公里。市区开油耗肯定要高些,但跑高速的话油耗就会好很多,我们一家人在上个月我放假的时候车去了趟外地旅游,路上油耗只有不到九个油,再加上H9的油箱够大,一箱油能跑时间很长。
5.0分
家里有老人,所以当时买车也考虑到了舒适性 这一点。我感觉最好的就是座椅的舒适性,不 光软和,后排座椅的高度比前排要稍微高一些,而且靠背角度可以调到一个类似半躺的位 置,老人坐在后排长途出门也不会觉得多么疲 劳。
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