就哈弗h9作为国产中大型最高品质的车，绝对是有气势，就这硬朗有型的硬派越野suv造型完全可以给满分，前脸粗壮的进气格栅，中网还有大灯都很有气势，侧面看腰线和轮毂的造型也运动感满满的，开这车出门就像移动的安全堡垒，毕竟这车型大气，还有稳定安全等都是同级最好的。

内饰整体设计很运动，很有品位，还有出色的科技配置，仪表盘和中控大屏很抢眼的，坐在车内用手摸到的基本都是软性材质，包裹性挺好的，不光手感好，这档次感也提升好多的，何况这车的音响也是燕飞利仕，还有十喇叭的音响效果挺好的，usb接口前后排都有，非常方便，车机系统也非常高级，远远的超过同级车的配置了。

要知道这车尺寸也够可以了，轴距2800mm，在同级车中表现也是很优秀的，坐进去不仅仅是舒适安全，还有不错的驾驶乐趣，前排驾驶位座椅可以很好的伸展自如，头部空间离车顶还有一定的距离，后排乘坐感也挺好的，一般三个人是很宽松的，没有拥挤不堪的感觉，尤其是腿部空间很宽松，后备箱也够大，平时也就放日常杂物，如果和家人出游，带大行李箱，还有烧烤架，宝宝车等都非常方便，所以选择这车作为家用代步，哪怕工具车都没有问题。

始也怕哈弗H9这样大气的车，会不会不好操控，除去错车有点紧张，还有停车位等有点不够灵活，其他都是很出色的，很容易就上手，而且方向盘也不笨重，挡位也很顺滑，没有明显的顿挫感和发飘的问题，虚伪也基本感觉不到，配置也够丰富的，可以很好的辅助我们行车的安全感，有着360度全景影像，定速巡航等配置，可以很好的帮我们掌控行车的安全稳定性。

国产发动机性能越来越好了，这点也是要给长城汽车是设计师点赞了，可以说，哈弗h9发动机三大件很出色，2.0t涡轮增压发动机搭配八档手自一体变速箱，驾驶模多样化，运动、经济、标准、越野、雪地等可以随意切换，而且没有明显的顿挫感，还有中央差速器锁止功能，平时在市区，四驱感觉有点大材小用了，还是去山区还有高速上着过瘾，热车之后一脚油门下去就可以体验到很强的力量感，不用狠踩油门速度就上去了，行驶过程中动力表现非常的流畅有力的，还没有发现动力延迟，拖泥带水那种感觉，想要爆发力推背感狠踩油门就有了，轻松就过120，照样后劲源源不断的，完全不用考虑这车着费劲。

始也有顾虑，就怕作为硬派越野中大型suv，就哈弗h9这油耗会很高，现在也放心了，从第一箱油就比较合理，哪怕天天在市区开也没有超过同级车，目前也就控制在11个油左右吧，对我这样的新手来说可以接受了，可以看出这车的燃油经济性挺好的，比其它同级车的14个以上的油耗省多了，只要不是油老虎就好了，所以也就没有太大顾虑了。

车子的隔音驾照也算挺好的，也就刚起步发动机轰鸣声有点大，其他时候表现都挺好的，而且哈弗h9的驾驶操控性也是一流的，车身稳定，还有底盘悬挂支撑和稳定性也是一流的，细节上也是比较好的，像车侧脚踏板方便进出，只有重心高的车很必备的，远程启动，还有无钥匙进入启动等都非常方便，因为车身够稳，还有自重也高，就过减速带等不平整路面，过滤缓冲性都挺好。