5.0分
家里有一辆大众迈腾,之所以再想买一辆车,主要还是考虑到越野的需求,一来一家人开车出去玩有一辆越野车开着更放心,碰到一些复杂的路况脱困能力更强,二来平时没事的时候周末还可以约着几个车友一起去附近的山上玩家里有一辆大众迈腾,之所以再想买一辆车,主要还是考虑到越野的需求,一来一家人开车出去玩有一辆越野车开着更放心,碰到一些复杂的路况脱困能力更强,二来平时没事的时候周末还可以约着几个车友一起去附近的山上玩一玩,这是一般轿车还有城市suv不能带给我的乐趣,当时预算30万左右可以买到的车型不算太多,主要看了哈佛H9和日产的途达,这两款车型对比,H9的配置以及高级感明显要更强,所以我就选择了它。
5.0分
外观设计上和很多硬派的越野车差不多,营造出来的都是那种非常有力量的,非常粗犷的形象,我想男人应该都会喜欢。
4.0分
车内的主要问题是两方面,一是刚刚说的屏幕尺寸以及车机系统的功能,二是它的造型布局,有些太呆板,还没看几天已经让我感觉到审美疲劳了。
5.0分
我买了七座版本,因为家里有一辆迈腾,如果是五个人迈腾就足够了,相对而言七座能够应付我们一些特殊的使用情况,而且它的第三排座椅不仅仅只是摆设,空间还挺大的,我媳妇165的身高坐进去腿部空间看着还挺宽松。
4.0分
倒不是说H9这车不好开,而是尺寸太大以后市区里面转弯掉头难免没有那么灵活,很多时候在双向四车道的地方,一般的小车都能够一把掉头完成,我却还要倒一把才行,另外,停车相对而言也没那么方便,有时候标准的停车位左右两边都停好车了,我再停进去,下车的时候门都不能得太大,上下车会有些狼狈。
5.0分
现在很多车型用的都是2.0t的发动机,关键是调教上的不同,H9上面搭载的这台2.0t发动机,最大224匹马力,参数上足够了,加速超车也不会让人感觉肉,变速箱换挡还很顺滑,根据我自己的驾驶习惯,平时超车时转速拉到3000~4000转,动力输出就很充沛。
5.0分
使用油耗不高,目前也就是11个左右,我朋友有一辆丰田的汉兰达,他那车甚至还没有我的H9重,平均油耗用下来也要11个多,这样对比H9的这套动力系统燃油经济性还是相当出色的。
5.0分
因为是顶配版本功能方面很齐全,我非常欢,前排座椅有加热通风还有按摩,不管是天冷还是天热,或者开车时间长了,都可以有一个非常舒服的乘坐体验,同时它的底盘很柔软,即使是走连续的烂路颠簸感也不强。
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