5.0分
喜欢越野车,非常喜欢上山那种感觉,之前一直关注H9,一方面是资金问题,另一方面就是觉得当时老款动力有点弱,所以一直观望,听说要出高功率就一直期待,果然没让我失望,支持国产品牌,支持自主品牌把,希望自主品牌能够越做越好,超越合资
5.0分
外观的设计虽然没有传祺GS8那么霸气,但也十分的大气给力,整体给人的感觉非常的和谐不难看,很中庸却很精致,外观100个人看都不一样,最好自己去看看实车,感受一下,钣金做工还是非常棒的,接缝紧密均匀无异响,质量还是不错的
5.0分
内饰的设计风格非常简约,实用性很强,但是色调比较单一,内饰做工还是很不错的,接缝都很均匀,十分紧密,没有硬塑料的异响,用料大部分采用糖酥工艺,非常注重环保
5.0分
空间很大,家庭用车完全没有问题,全家出行没有压力,这个尺寸的中大型SUV空间大是在正常不过的了,坐在里面上下左右的空间都很充足,第三排的座椅偏硬,坐姿很低,瘦小一点的成年人或孩子坐还是可以的,坐的时间久了可能会难受,短途应个急还是可以的,选择7座没有选择大五座的原因也是因为多出来的第三排可以用来给我应急的,我觉得有七座干嘛非要买五座的呢?比五座更实用,反正这个也是看每个人的需求。
4.0分
方向盘无太多的虚位,转向手感有点偏重,男士没有问题,女生会有点小费力,路感反馈比较模糊,回馈力度很轻,地盘韧性十足,又不会很弹。整体感觉还是很整的,没有松散的感觉,侧向支撑也还不错,避震在处理一些细碎的小震动时调教的还是很不错的,在过大沟时,避震吸收很干脆,但是感觉有点硬,不能完全被吸收,回弹比较慢,车不会乱颤,舒适度还不错
4.0分
全新的动力总成,高功率高扭矩,2.0T涡轮增压直喷发动机(采用单涡轮双涡管技术)加上德国宝马原装进口采埃孚8AT变速箱,最大功率185千瓦,最大扭矩355扭米,马力达到252马力,账面数据非常漂亮,发动机的调教已属于中高档水平了,完全可以和合资品牌一较高下,动力表现方面由于2吨多的车,起步的时候低扭还是略显不足,急加速还是比较轻快的,动力储备比较充足的,8AT的变速箱换挡十分平顺,也非常干脆
5.0分
配置没什么太多要说的,自主品牌,配置丰富,360摄像头,前后雷达,换挡拨片,ACC自适应巡航等,都是非常实用的配置,安全气囊业务员告诉我说都是用的沃尔沃同品牌的奥托立夫的,安全性非常高,尤其刚学出驾照的更方便
4.0分
目前的油耗大概平均在12.3升左右,涡轮增压发动机主要是前段动力输出比较省油,后期转速高的时候基本用不到,所以后期并不是太省油,拉高速的时候感觉油耗高点,也可能我下脚太重,跑的太快的原因,AUTO模式下,市郊油耗一般12升左右,纯市区要达到13升左右,夏天开空调还要再加1升左右,高速时空调到是影响不大,跑长途,13升/公里,时速140.ECO的模式下,前轮没有动力输出,純后驱大概能省1.5升/公里
4.0分
总的来说我觉得性价比来讲一般,跟合资品牌相比还可以,裸车25.28优惠8000现金,购置税2万1左右,保险将近1W,贴膜装饰一下4000块左右,落地将近30万左右,配置很高,360,电动侧踏等,跟自主品牌比基本差不多,和GS8相比,性价比差不多,比长安95差点,价格可以下降一些,车企业多点良心才好
4.0分
整体的舒适性还可以,低转速的时候基本听不到发动机的声音,隔音坐的非常好,100公里以上会感到有风噪,不过不是很明显,毕竟那么大的车,超过130公里之后风噪更加明显一些,座椅软硬适中,坐上去跑长途和颠簸路非常舒服
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