大气简约漂亮，我就是看着外观好看，在很多的车里面我就是看着我的车好看，外观的话只要是我自己看着好看就可以了。

总体还行，设计的比较漂亮，特别是中控台设计非常经典，好点的国产车在做工方面都这水平，和合资大品牌的车比工艺水平还是有一定的差距，但是做工和用料还是可以的 总体上是完全可以接受的

相当的大，前后跑的空间都是很棒的，头部和腿部的空间都是可以的，后备箱的空间也够用了，这么大的空间集大大提升了舒适度，家用也是很不错的。

操控性总体还行，方向很精准，这么大的车离合器踏板非常轻，后驱动设计使得转弯半径非常小，转弯半径似乎比一般轿车还小，大大提高了转弯灵活程度，这么大的车在这方面有点出乎意料的好。

不是很强劲但够用，起步有些肉，毕竟是2.4升2.15吨的，在市区表现不错，高速公路这么大的车也还可以，这车开起了很平稳，这点是普通轿车不能比的，特别是在高速路上体会会更深，140的胎噪风噪发动机声音和120差不多，没有明显的增大，一般轿车在这个速度上和它一比就会知道什么是发飘的了，动力曲线非常好，2000转到4000转动力输出都非常好，4500转没试过，应该也不会下降。

总的配置还是可以的，用着也是很不错的，我自己是可以接受的。

油耗的话感觉还是可以的，不是很高但是也不是很低，目前的油耗我感觉是相当的满意了。

性价比非常好，我多是自驾用车，基本配置够用就行，买车是买个平台和动力，不是买电子元件，只要是自己用着好这就表明性价比是好的了。

乘座舒适性很高，悬挂是多连杆设计，使这么高的车行驶起来非常平稳，这应该是cm7最大的亮点，空间大，座椅设计的宽大舒适，不输给GL8，特别是空间，相比之下GL8第三排腿部空间小了许多，减震舒适度一般，特别是走在坑洼不平的路上减震器的舒适度和GL8没法比，这车隔音不错，高速时风噪胎噪都不大，发动机声音低沉清亮无杂音，三菱机器可靠的运转声，让人着实放心。