高颜值，尊贵范，线条优雅，霸气侧漏，花瓣式轮毂精致，漂亮，涟漪式进气格栅，随处可见的中国风回纹式装饰，溜背式尾部，丰满的臀部，闪电式日光灯，虽然两年半了，虽然6万公里了，但一直是越开越喜欢，就是漂亮

非常舍得，内饰全部软包，真材实料，所以很舒服，内饰的颜色也很搭配，视觉效果也非常有科技感，享受感，唯一不足就是感觉是仪表台上的亮银条有点整体拉低颜值的意思

乘坐空间非常大，躺，坐，爬，卧都还凑合吧，将近5米的车长，足够你折腾了，后备箱的空间也足够你放行李，而且包裹的很严谨，看不出来任何散乱的地方

方向盘的手感较好，操控准确但是似乎不够精准，偶尔会有吃重的感觉，不太灵活轻便，或许是因为车重的缘故吧，

1.8T的动力足够用啦，开车喜欢偶尔超个车什么的，很给力，虽然车重，也是一脚油就过去了，但是可能还是因为车重的缘故吧，有时候不够太灵活，有点笨拙的感觉，2017年新款貌似有了些改观

话说是首批车的，也算是国产自主B级车的里程碑式的产品，刚开始还是有很多舍得下本钱的配置，同款配置的竞争车型价格至少悬殊在3~5万左右，相关的功能配置实在太牛了！

上下班的路上都是普通的道路，时速能达到60到80没问题，表显9.5左右，周末还出去自驾游，高速走的比较多，表显没啥变化，很少走拥堵路段，也很少在市区的行驶路段，所以基本上10个油左右

车子整体的性价比很高啊，那就不必说了，关注这款车的似乎都知道，就是保养的费用以及零部件更换的费用可能偏高了些

整体的舒适度非常高，做过我车的朋友和同事，包括领导都给与很高的评价，无论是驾驶员的舒适性，尤其是乘坐者的舒适性，考虑的都非常全面，整个内饰的软包裹也几乎全覆盖，腿手肘臂接触部位都不错，不过也有个地方想吐槽下，驾驶有右腿膝盖跟仪表台接触处是塑料的，比较硬，长途驾驶，很辛苦，但是这一点我觉得不影响整体感觉

车子使用频率还是很高的，平时上下班，五六十十公里每天，周末时常出去自驾游活动，平均两个月就得保养一次，目前还完全遵循每五千公里保养的频率，也经常洗车，擦车，行驶了六万公里的爱车高颜值保持的还是很好的！

无论是之前在北京，还是现在湖南湘潭，吉利汽车的4S店售后服务的态度都很好的，无论从售后服务站长到普通的技师工作人员，从前台接待还是后台结算，在对待客户的态度上都是很好的，或许这也可能是吉利汽车销售大卖的一个原因吧！