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可以说这个车有一定的官车的影响了,向杭州的 g20 峰会用车,外交部用车。所以把这个车开出去面子是非常足的。而且比较喜欢舒服哥的创业经历,从默默无闻到现在的行业老大,我觉得这是个实实在在做车的人。
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外观上绝对是满满的国际范,这个车可以说就是沃尔沃的车,最后被吉利摘桃子了。
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整个内饰设计的高级感是比较足的,而且每个旋钮的那种阻尼感非常好,唯一不满意的就是这个车下面实体按键太多了,设计师是不是可以把它精简一点,我相信这个应该是没有难度的,
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空间上 10 分的满意, 2 米 85 的一个轴距,车上即便是坐 5*6 个人都是比较舒服的,
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在紧急变道紧急转向的时候,这个车的高级感就出来了,因为它前悬挂使用了双叉臂的一个独立悬挂,在支撑和稳定性上做得是非常好的。80 码以下随便变道,给你的安全感都是非常足的。
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高速跑的时候真的很舒服, 1.8t 的车还是非常有力的,高速上跑到 160车也不会感觉飘。
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对于中级车来说, 10 升的其实是可以接受,毕竟朋友的君威现在目前百公里 15 升油,没有对比就没有伤害。
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舒适性上非常好, 12向电动座椅调节,很容易就找到了最舒适的位置。
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