4.0分
今年十月买的马自达,全款二十几万,我的想法是买个差点的,等过几年结婚有钱再换,没钱就老实开着,但是家里人认为买车就选差不多的,再加上都看好马自达,选车型就没有什么意见了,买马自达CX-7 2.3T 四驱 运动版2014款是我自己出了10w,家里给了10w,剩下的就从此走上还贷之路。生活质量上说实话是有影响的,我每个月给家里3000家用,剩下的钱就只能加加油,偶尔出去吃吃饭,不像之前那么潇洒,想吃什么吃什么,说走就走的旅行,导致今年也就出去了2次。但有了车后确实方便很多,不用担心晚上回去晚了没公交车,想去看电影寻找美食什么的也是想走就走,腻了就坐坐公交车,骑骑自行车,活得要比之前更潇洒,而钱也是咬牙剩下来了。这里有个前提:有多少工资养多少级别的车,与按揭相比,我压力没这么大。能全款就全款,买车如果不是为了面子什么的,其实不用一定买很好的。买车10月份时优惠还可以,而且这个车的保值情况非常好,所以说考虑马自达CX-7是个明智的选择!
4.0分
跟别的车型最鲜明的区别是一条精心设计的特征线通过发动机罩的边缘一直延伸到车头,就像女神卡在胸下的彩带,,,
4.0分
中央操控面板是由仪表罩的“顶盖“与延伸于整个操控面板上方的“顶盖“构成的独特的双层结构。
4.0分
对于一家三口来说,较为合适,特别是后排位置的空间非常满意,有孩子的朋友们可以放心,后备箱的空间也足以放下孩子的必须品。
4.0分
方向盘低速时变轻,高速时变重,完美无缺。路感清悉,操控性相当强,指向精确,极富驾驶乐趣,,而是路感清晰,操控信心十足,总体给人一种紧实的感觉。
4.0分
温柔驾驶时,变速箱会控制在2000转以内。稍深踩油门,会有1秒的迟疑,然后转速迅速上升到2000以上,涡轮介入,动力马上爆发出来
5.0分
马自达CX-7配置的三幅方向盘,还有具有良好包裹性的前排桶形座椅,都十分有特点,表现了一种浓浓的运动特性的同时,这些配置上营造出了高档的质感。
4.0分
我开车么最重要的就是安全性,要是在这基础上再加个省油啦,舒适啦就更赞了,很显然马自达CX-7完全符合要求。
5.0分
空间大了,木有压抑感,感觉很舒服,这是一辆能让你拥有强烈驾驶欲望的车子,驾驭它,即会爱上它。
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