自由光这款车最开始是在电视上看到的广告，个性的车灯，流线的车型吸引了我的目光，特别是夜间开启的灯光，相当的漂亮，留下了深刻的印象，今天有机会开车到4s店也来体验一下这款高端智能的自由光。    除了外观的个性张扬之外，自由光内部配置的功能相当的给力，最吸引眼球的是全球首款9速自动变速箱，销售用一句话来总结了这款车，十年以后的高端科技都在自由光这款车上体现出来了。下面我们就一步一步来感受一下这款JEEP的高端智能！先从外观看起~这款为2.4精锐版 先来个霸气的前脸 侧边45度  家族式元素7孔前进气格栅，看起来相当的霸气 自由光的一大亮点就是大灯的特别，一般大灯在上面，而自由光设计的在中间，有点超前设计，颠覆传统上面为日行灯转向灯，中间为氙气大灯 带透镜的氙气大灯还有大灯清洗功能 最下面为雾灯，有转向辅助功能 18寸 镀铬轮毂 漂亮的大脚 后视镜上有LED转向灯设计，安全系数提高 后视镜有加热功能 门把手 行李架更加体现出越野的气息 侧身后45度 正后方车灯设计的比较简单，整体看起来十分大气 全车下边一圈都有黑色护板，设计十分周到  在JEEP标志下方为倒车影像摄像头 尾灯为LED，设计的十分简单 后雾灯 后方倒车雷达，排气筒看起来有点小家子气，换成两根粗壮的会不会更霸气 自由光~~~ 车位有一个标志longitude 查了一下是经度的意思~不知道车上这个标志是什么意思 后窗都配有雨刷~ 最后看下外观车身腰线十分的漂亮~简直就是完美~这边定速巡航功能，下面功能是一大科技亮点，保持车距定速功能，可以解放手脚，车辆自动驾驶了！太高科技了！8.4寸超大彩屏，下面按键也都是高大上，自动泊车，倒车雷达开关，行车轨道辅助，车距保持关闭行车轨道辅助这款功能以前遇到过，这次是第一次亲自尝试，在道路上行驶只要在车道上稍有偏离，方向盘会有自动回力的功能，如果是变更车道，稍微用力也可以驶离原车道，这个功能十分不错。还有跟车保持车距功能，防止追尾，十分不错~此款车有四种驾驶模式选择，尽情享受驾驶的乐趣分别是自动模式，雪地模式，运动模式，沙地/泥地模式还有usb，12电源插口空间方面2718mm的轴距相当给力了，前后排任意调节都不会感到拥挤先是在城市道路上试驾，比较平稳，因为车身比较重，油门踩得重了，加速也不是很快，毕竟是专业的SUV车型，注重的不是加速，而是越野的性能！     行车驾驶辅助功能，防止偏离车道  试驾完城市道路，试驾专员带我们到到一个崎岖的路段，此款车在任何情况下都不会锁止方向盘，能够灵活的操控，我们系好安全带开始试乘这段崎岖的山路，试驾专员应该是赛车手出身的，驾驶技术超群啊，踩着油门在山路上穿梭啊~我这坐的吓出一身冷汗，这车悬挂就是给力啊，没有一点侧翻的感觉，动力也十分的强劲，四轮同步输出，还有个别补给功能，看看这崎岖的山路吧    试驾结束做下总结，自由光可以称得上是真正的JEEP，可能是我第一次接触这么给力的SUV的原因吧，给我的感觉就是震撼啊，不仅各种高端的科技都有，而且越野性能能达到如此高的地步，我敢保证如果您想拥有一部SUV，如果你来试驾了自由光，你绝对会爱上他！如果有朋友正在看这款车，极力推荐您去试驾一下，试驾完您一定会毫不犹豫的定下这款车，我下一辆车有目标了！自由光！等着我！