提车后没有及时作业，主要考虑用后感。经过短暂的2500公里行驶，有意识在磨合期对高速、国道、非铺装道路、砂石路、砂石山路等进行了驾驶，总体感受不错。高速100-120公里，省道80公里定速巡航（丘陵地区）给力、省油。国道50-70公里小油门平稳行驶油耗不高，速度不易控制稍不注意就超速。砂石山路（有沟坎坑洼）手动驾驶操作方便劲头十足油耗高。快速变道很灵活，急加速、急超车S挡非常给力，一般情况超车给有就相当强劲。动力跟我开过的某高档越野有一比。平顺性不错。音响给力。导航不是一般的不准，我家门前省道上高速东、西各有一个出口，导航升级前后君只能找到东面高速口，西面的像消失一般。我原来车上的老“凯立德”都有，为什么？后备箱12V输出赞！行驶中电饭煲通电一路米饭飘香，下车就餐。米其林轮胎给力（原来的车就是该品牌轮胎）。行车记录仪能录音更好。其他功能我个人忽略。 总之，国产，主动安全配置高，中文标注功能人性化，平民消费价格，值得给赞。  当然，无论何种事物和产品在发展过程中都存在或多或少、或大或小的问题或缺陷，只要企业有勇气面对现实敢于承认善于改进，市场客观地给与肯定和大度地包容，相信一切都会好的。   我的爱车