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0款 型作业—英菲尼迪Q50

购车地点:湖北武汉市

裸车价:37.98万

冬天后

发布时间:2016-01-07
  • 油  耗:13.0L/100km
  • 综  评:

    4.0分
  • Q50的动力表现毋庸置疑,驾驶起来动力很迅猛,这个狂暴的动力,真的要亲身去开过之后才可以切身体会到。高性能自然吸气发动机在豪华品牌的中级车中越来越少, 德系三大品牌都纷纷转入了涡轮增压阵营,而VQ37 HR发动机算是高性能运动型中级车种仅有的一点香火了,表现也是非常的迷人,高转速的声浪,引擎运转的精致感,谁开谁知道。座椅做的非常舒服,完全不是德系那种硬邦邦的风格。其次,它在悬挂滤震上的水准也很高,舒适性和降噪水准要比同级别对手更突出一些。

评分:

4.0分

外观比起前一代G37,变化还是挺大的,很犀利,设计更接近于极致运动,设计新颖,时尚运动风十足,不少外观设计是出自大师的各种灵感。

评分:

3.0分

内饰真皮用料居多,做工很有诚意,豪华感和科技感十足,中央对称,与G系最大的不同在于双屏幕的设定,单单这个改变就让它的豪华档次得到了提升。

评分:

3.0分

以运动型轿车而言,她的空间是可以达到心中标准,比不上3li和A4L,这个没啥好说的,定位不同,但是比ATS和3系断轴空间要大,对于运动家轿不要谈空间!

评分:

4.0分

操控不亚于3系,指向精准,反应迅速,油门踏板的开度加速的响应程度都很线性可控,而且油门也算比较敏感,踩多少去多少,非常讨好驾驶员。听说Q50的操控和底盘的调教是由F1冠军维特尔进行调教,这个确实可以歪歪一下

评分:

4.0分

就是为了这个VQ37选得这款车,即使是五十万以下,也很难找到大排量自然吸气发动机的踪影了,英菲尼迪能提供这个选择,对喜欢NA的消费者来说就非常惊喜了,推背感十足,猛禽级别动力,这方面非常满意。

评分:

4.0分

14喇叭的Bose音响环绕系统和侧面碰撞修正系统(BSI)等等,都很实用,豪华而厚道,而且在电子安全配置上毫不含糊。

评分:

4.0分

一般城市中开的比较多,偶尔小欢乐一下,油耗13个左右,已经够可以的了!

评分:

3.0分

个人觉得性价比很高,配置相当丰富,选择Q50从不后悔!

评分:

4.0分

座椅是美式的宽大设计,包裹性和支撑性可谓是一流,后排座椅靠近门板上也覆盖了靠垫,细节彰显大厂风范,舒适性很高,悬挂偏硬,但是有舒适性,对于运动车来说,表现很不错。

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