购车时间：2021-05
购车地点：北京市
裸车价：306.00万
0.0分
家里是有三台车的，SUV和跑车前几年都换过了，唯一剩下的一台帕美不仅日常开的最多，并且这台车也快十年了，也应该换一台了，毕竟日常使用的频率挺高的，需要换一台更高级的车型，我一直非常喜欢驾驶的感觉，所以就非常想买的是一台V12或者W12的车型，目前能买到的其实也不多，迈巴赫S过于商务了，M760的品牌力不够，古斯特能看上眼的配置超预算太多了，Rapide太老了，其实本来没想到飞驰的，但是最后意识到飞驰有W12的版本，去店里看了之后发现价格，配置都还不错，就定了飞驰了。 满意的点首先动力，飞驰算是圆了我12缸的梦了，W12双涡轮的发动机动力确实非常强劲，并且动力体验非常有12缸发动机那种绵密深厚的质感，我觉得几乎是完美的满足了我的幻想，再有就是内饰设计了，宾利目前的内饰设计感觉就是豪华版的保时捷，既保留了科技感也有了更高级更豪华的观感，更好的用料也让内饰的质感更好了。 不满意的地方当然也有，首先是外观设计，倒也不是说外观的造型不好看，我只是觉得有些地方不是很符合我的审美，不过我目前的车造型都比较硬朗，有一台造型比较柔和的车也不错，再有就是油耗了，其实我选择这台12缸车的时候我是有心理准备的，但是就算是我日常开的不猛的情况下油耗也得22L，我觉得还是有点太高了。 这个车身尺寸和两排座椅的布局就让内部的空间还是比较宽敞的，当然跟真正的行政级车型还是有差距的，不过至少我接过的合作伙伴对于这个空间都没有什么意见。 飞驰的内饰设计我非常喜欢，尤其是三面翻转的设计，完美的兼顾了科技感和豪华感，虽然不错的用料也让内饰的质感很好了，但是我觉得也还没到这个级别的巅峰。 W12的发动机的动力水平肯定是强，尤其是900牛米的超强扭矩让我印象深刻，不过起来也并没有多带感，不过12缸要的就是那种底气。 飞驰的操控在豪华轿车里算是很好的，不过毕竟是台豪华定位的轿车，所以也不要指望它像运动型车一样那么有操控感，但是也不像以往的豪华车那样丧失了动态性能，底盘的质感非常好，日常驾驶的感觉非常稳，虽然飞驰的长度接近5.5米，但是开的时候并感受不到什么笨重感，我对于飞驰的驾驶感受还是非常满意的，至少相对于我之前的那台帕美，飞驰的操控要更好一些。 我觉得飞驰的舒适性足够好了，内饰空间宽敞，底盘稳健，座椅舒适，已经达到我的预期了，不过我朋友说跟劳斯莱斯还是有一定的差距。 单单W12这一个点就让飞驰的性价比很高了，在目前这个大排量越来越少的情况下，飞驰可以说是完美的满足了我对大排量的执念，再加上优秀的内饰设计和很好的驾驶感受，飞驰还是很能满足我的需求的。
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