5.0分
年初因为受国际疫情的影响,所有的车打折优惠幅度是相当大的,本身换车的想法也就在最的心头围绕了好久,一直没有很好的机会优惠的活动来打动自己,成为压倒我心中骆驼的最后一根稻草。但有一次偶然在大型商场陪老婆年初因为受国际疫情的影响,所有的车打折优惠幅度是相当大的,本身换车的想法也就在最的心头围绕了好久,一直没有很好的机会优惠的活动来打动自己,成为压倒我心中骆驼的最后一根稻草。但有一次偶然在大型商场陪老婆逛街时,那个大型商场当场就在为林肯MKC做广告活动,出于好奇心,我也凑着过去看了,当第一眼看到它时,我就深深的被它的前脸中网所迷住迈不开步子。刚好自己的老婆也在身边,就和她商量着,询问他的意见让她拿定主意。当场也立马得到了她的允许。
5.0分
蜂窝式结构的中网看起来非常的高端,整体前脸圆乎乎的也能给人一种稳重的气质,厚脸的一体尾灯设计也是十分新颖的。
4.0分
内饰方面我有点不喜欢它的档位设置,他把挡位设置成按键方,一般男人车都欢握着挡把的感觉,可能如果不知道的人以为档位键是操控中控屏的按钮。
5.0分
车辆整体的空间是充足的,车内的空间利用率也是非常高的,无论是从中控的储物箱,还是车门的存放物品小角落,还是后备箱的空间都能满足我的一切需求。
5.0分
一如既往的操控系统十分令让人舒适满意,整个的操控质感方面让人得心应手的。行驶的稳定性不错。
5.0分
对于在日常的市区内行驶,它的动力是十分充足的。在起步阶段一脚油能领先同车许多身位。
4.0分
耗油高,可能是林肯没办法解决一个毛病,它的油耗量算在同级车型中比较高的。
5.0分
作为主驾驶和副驾驶的乘坐舒适性比在后排座椅的舒适性高出了许多,前排比后排宽出不少。尤其是座椅舒服程度。
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