购车时间：2019-08
购车地点：莆田市
裸车价：66.00万
5.0分
全新的外观设计年轻时尚了许多，机舱盖的雄浑刚劲，侧身腰线的朗润流畅，车顶线条舒缓飞扬，立于肩线的后视镜，搭配车窗窄条，一点一线，无论静动，车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现，有一种蓄势待发的动态感观。一直想入手一辆代步车，综合各方面的考虑，我认为这款车性价方面都是比较高的，所以决定入手！
5.0分
加速不是特别猛，主要和你之前开么车做比较吧！实际加速的感觉，2500转关 esp弹01，也没有那么猛，一是新车，二吨位在这，还是中段60-120的加速比较舒服！比2t的机器感觉好，声音上和后劲都很有信心！强调一下，咱们是买菜车，平常心！不要和改装车比！不要和大排比！我们是q550tfsi，这么理解就对了！把 s去掉！外观全新的外观设计年轻时尚了许多，机舱盖的雄浑刚劲，侧身腰线的朗润流畅，车顶线条舒缓飞扬，立于肩线的后视镜，搭配车窗窄条，一点一线，无论静动，车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的
5.0分
加速不是特别猛，主要和你之前开么车做比较吧！实际加速的感觉，2500转关 esp弹01，也没有那么猛，一是新车，二吨位在这，还是中段60-120的加速比较舒服！比2t的机器感觉好，声音上和后劲都很有信心！强调一下，咱们是买菜车，平常心！不要和改装车比！不要和大排比！我们是q550tfsi，这么理解就对了！把 s去掉！
5.0分
高速定速巡航， e模式，积炭模，油耗会有点点帮助，在10以内。猛一点的话，120左右但是转速高的情况15内。省还是不省，都在你的脚上和心情！
5.0分
地盘很整，悬架初段任性十足，回弹到位，避震桶控制弹跳到位，很舒服。但是高速过弯，侧倾还是很大，可以感到避震的支撑还是力很足的，但是因为行程长导致侧倾的幅度会让你不敢继续，感觉要翻了（实际还好）。 suv还是老老实实开吧，偶尔直线下即可。家用车，麋鹿测试绝对强过一般 suv，毕竟运动悬架。
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