最满意的两点：1.内饰设计，中控台设计异常饱满紧凑，直接提升了操控舒适度，以及视觉美观度。色彩搭配恰到好处，低调内敛但不失高雅。 2.尾门设计，便于储物，分隔设计极大地便于车主合理利用空间。最不满意的两点：1.前排座椅调节轨道设计为下沉式，实际成本要高于直接平面安装，也相对安全，但是造成几个凹槽，清洁起来比较麻烦，如果能在导轨上面加个软性的遮挡片应该好很多。 2.杯架设计不太合理，实际使用中如果放了杯子，多少会影响到右手的舒适度。整体空间还是不错的，绝对够用，在紧凑级别内属于中等水准。后排稍显局促了一些，主要是腿部空间稍显不足，对于身高较高的乘客来说会不够舒适，这一点主要是因为3008前档倾斜角度大，前排占据了更多空间，二来是轴距相对较短造成的。不过正常来说是足够用的。很多人都是冲着1.6T那款发动机购买3008的，但是我跟大家看法不太一样，当然或许是因为选择出发点不同，我个人对于T发动机是没什么兴趣的，因为首先我是买家用车，而不是赛车，我对于急加速、爆发力，没有什么特别要求，我更加注重稳定、平顺度，这些正好是自然吸气发动机所拥有的。而且2.0这款发动机是非常成熟的产品，稳定性毋容置疑，自己开着也省心。后续保养维护等成本也会相对较低，何乐不为呢。驾驶操控舒适度很好，座椅六向调节、方向盘四向调节，可以调整到相当舒适。方向盘简洁实用，没有花哨的设置，相当容易上手。方向盘背后的双手柄相当好用，当然头次接触的车主需要适应一段时间。全系电子手刹，显档次的同时也便于操控。全系坡道辅助，对于新手而言，坡道起停多了一份保障。全系ESP系统，对于高速行驶突发事件等，也多了一份保障。油耗是个很不好说的话题，毕竟影响油耗的因素实在太多了。我个人开下来油耗是低于网络车主平均油耗的，基本跟工信部公布的参考油耗一致，对于1.5吨重，2.0排量的车来说，我是非常满意了。基本上，纯市区正常驾驶，综合油耗11个左右，郊区省道国道综合就很低了，大概在8.5个左右，高速上如果在110以内，油耗会比较低，上了120，油耗相应的又高一些。我目前总油耗综合大概在9.5个左右，相当满意！首先，前排座椅相当舒适，包裹感很好，腿部支撑也很完美，头枕的角度调节设计非常巧妙，也很便于调节。后排相对而言逊于前排，个人感觉坐垫前高后低，坐上去有点向后仰的感觉，舒适度稍差一些。不过长途感觉还不错，配有三个头枕，可以比较舒服的靠着睡会儿。线条柔和流畅，厚重但不显笨重，第一眼看上去很憨厚，有喜感。原车亮条搭配恰到好处，不像有些车亮条太多。B柱是特别的黑色材料处理，亮度很好，不像其他车是贴面的，档次明显不同。内饰是3008最有特色的环节，设计大气，色彩搭配非常好，整个中控到门板，大量采用搪塑工艺，视觉、手感都非常好，而且边缘还做了压线处理，几乎接近于真皮手工缝制的感觉了。相当的给整车加分！我个人认为3008在合资紧凑级SUV中，价格定位并不算低，但是仔细推敲，2.0自动经典这款，性价比相当高，因为虽然是最低配置，但是实际上配置不低于同级别车的标配，天窗、行李架、REP、坡道辅助、电子手刹……，这些都是标配！所以综合考虑，3008的性价比实际是相当高的。我自己动手加装了左侧手柄，实现了原车定速巡航、限速等功能，这都是原车就有的功能，只是低配车型没有提供。实际自己只是加了手柄，然后激活就行了，接口、模块等都是原车就有的，相当安全可靠，跟自己全套加装的不可同日而语。