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备选,PASSAT旅,自己最喜欢的一辆,无论配置动力空间等都不错,无奈家里三辆大众,媳妇儿和老爷子对内饰无爱;C旅,颜值高,价格优惠大,但是后排我觉得够了,家里嘛你懂的,中国式购车;ES300h,老款备选,PASSAT旅,自己最喜欢的一辆,无论配置动力空间等都不错,无奈家里三辆大众,媳妇儿和老爷子对内饰无爱;C旅,颜值高,价格优惠大,但是后排我觉得够了,家里嘛你懂的,中国购车;ES300h,老款我妈说这个应该你爸开,新款出来了,去看还要加价等车;A5&A4肉,漂亮,后备箱给力,A4肉的优惠还是不错,A5没啥优惠,但是坐了一下后排只能pass;4系,漂亮,掀背帅气,还是后排太小,单身或者没娃,会考虑4系或者A4肉。最后种种原因,选择了3gt,颜值,空间,后备箱,后期保养等等。
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外观:外观必须满分啊,不过仁者见仁智者见智,喜欢的看他就是喜欢,不欢的总觉得屁股丑不协调。
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内饰:很多人说宝马内饰丑,作为一个家里三辆大众车主,我想说目前我觉得这个内饰太特么好看了啊。 多媒体车机:这套系统叫啥来着,很好用很好上手。就是方向盘上下一首的按键对于随机播放不太友好。 另外,吐槽一下,宝马对于安卓用户很不友好,carplay就不说了,手机互联,苹果登录的功能与浏览明显多于安卓。
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空间:空间比gti大了太多,娃儿可以直接被媳妇儿从安全椅上抱下来,坐到车载小便盆上,后排留给媳妇儿和娃儿的空间也很宽裕,方便小朋友折腾。后备箱也很给力,娃儿午休,可以直接后备箱盖小被睡觉,同时以后出行不用再去选择那些东西不能带了。 全家出游时:试了一下短途,后排安全座椅加宝宝5个人,空间还是相当不错的,宝宝坐安全座椅第一次睡着,惊喜,媳妇儿坐在后排中间居然也睡着了 储物空间:后备相当给力,家里几部车的后备箱都是硬伤,购车时后备箱成了一项重要指标!!! 不过前排储物不太友好,中间储物箱浅了,没有眼镜盒,手机放置位置比较尴尬,和水杯打架,好在车机好用,行车已基本不用手机了。
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操控:其实对比320i&Li,还是差那么点点,毕竟高那么一点。变道,指向上手感很舒服,中速过弯也很稳健。而且调头很惊喜,半径居然很小,毕竟车子那么大,居然优于上一部车,并且,转向手感很好,对女司机也很友好哦。 山路:跑了几十公里山路,稳是稳,刚上手还没习惯,总觉得车很宽。。。 底盘及悬架:对比gti那是相当友好的,我和媳妇儿都认为比较软的,尤其对比车位门口的减速带,两车一比较明显gt舒适一些。但是相对运动性就有所下降,不过奶爸车,慢慢了。运动模还是有长距离驾驶过。
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动力:还行,跟上一部车比还是差一点,基本够用,试过满载,上80后提速还是有点点力度,不过奶爸车嘛,慢慢。 动力平顺性:低速还是有顿挫,动能回收?不过比起双离合,半斤八两。上3档后,宝马对于采埃孚的调教,应该很德芙吧。 跑高速:很稳,120巡航转速很惊,方向指向精准。
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油耗:提车20个,没清零,出门加满,55升,目前跑了500+,电脑油耗降到9.1。
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舒适性:媳妇反馈很好,肯定比不了5系,但对比上一部车简直天堂。 座椅舒适性:前排座椅包裹很好,不过感觉有点斜,幻觉?也可能没找对坐姿。后排座椅有那么点点硬。 行驶舒适性:娃儿从生下来到现在2岁,上一部车坐安全座椅上,几分钟就开始闹。换车后跑了个30公里的小短途,上车坐安全座椅居然睡着了,在上一部车上从未发生过。分析原因可能是后排比gti高了些,可以看见更多东西,所以安心了。 噪音控制:胎噪大,防爆胎没办法。风噪还行,130略大,参考车友意见,开音乐。
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