黄色，我梦的颜色，街上最靓眼。s3性感的腰身和小鸭尾，小溜背设计的确迷人。这车的腰身比较短，比两项版也就长了20cm而已吧，短小精悍

19款的空调出风口外圈是红色，然后 mmi系统也很方便，内饰简单明了，两天搞明白了，不喜欢繁琐。比宝马内饰强点，跟奔驰是没得比。液晶仪表的确诚意十足冷车点火，轰！液晶点亮，仿佛告诉我， Go！

空间，因为我是单身，偶尔带带女朋友，或者老妈，而且我也不跑长途，所以没有考虑过后排的感受，所以前排绝对是够用了。而且我不欢带人，感觉很别扭，要顾及别人的乘坐感受，一个人嘛潇洒自如，弯道70过哈哈

奥迪我个人感觉无需操控，你是被操控的。就是辆傻快的机器，他跑他的，你坐你的。方向盘在动态模下变重，而且不是单纯的电子助力减轻，反馈还是很到位的；都说s3是假夸丑，这点我不敢苟同，虽说不是经典的托森四驱，但是前9后1的横置发动机四驱我在过弯的时候还是感觉的到向后的倾斜的，目前没有弹过，不知道前轮打滑得情况下后轮动力会不会有网传的50，多片离合器还是成熟的，我认为他还是个四驱嗯嗯！刹车掉粉很严重，刹车盘上好多粉，轮毂上也好多粉，但是我从130刹下来也是飞快，让我对他更有信心！有时候刚提速就遇见 sb电动车，一脚刹住，心疼半天，不过还是要注意安全，特别是过路口的时候，不要命的太多

动力嘛，经济模式就跟我试驾的A3差不多，踩下去要迟钝一秒，然后走起；动态模式嘛，声浪低调迷人，回火铿锵有力，动力随踩随到，车子一蹿一蹿的，推背感十足；如果再挂上 S档嘛，前方高能，化身4秒8小天使，红绿灯一脚到底，只剩下后视镜里的世界了哈哈哈

经济模我市区11个油，动态13个...所以我干嘛经济～不过我是用的个性化把方向盘和排气调成动态，其他两项自动或者舒适，大概不堵车12.5吧，我踩的比较激进，慢慢也不省油，全程40km/ h吧我，目测70-90km最省油。 but，堵车就上不封顶了，动态 s呵呵，20个？

地盘硬，这个是真的，过坑过坎我要慢一点，不然我起飞过...话说回来，太软我还真不敢开那么快，舒适模式个人感觉比高 R是舒服点，跟他比，高 R才是板车，不喜勿喷...