5.0分
尼桑三大件,合资的装配工艺,省油,空间大,性价比高。本人90后,刚参加工作1年有余,手头没什么积蓄,偶然的机会网站看到这款车刚上市不久和这款车的评测,各方面表现都和我意,父母看了这款车也表示支持,价格尼桑三大件,合资的装配工艺,省油,空间大,性价比高。本人90后,刚参加工作1年有余,手头没么积蓄,偶然的机会网站看到这款车刚上市不久和这款车的评测,各方面表现都和我意,父母看了这款车也表示支持,价格不贵,工薪阶层可以接受,省油,空间大。上下班,出门自驾游更方便自由了。
5.0分
电子助力的方向盘就是一个字“轻”啊,我一根手指都能拨动。女孩子长时间开也不会觉得累。车子小,转弯掉头倒库都很灵活,档位清晰易上手。由于车子没有平衡杆,过弯速度超过30侧倾很厉害的,给人的感觉要甩出去了。转弯开太快也不好。(日产的车都这样吧)
5.0分
最最最满意的当然是咱小R30的油耗了,工信部公布的综合油耗百公里5.5L。本人实测目前平均油耗都能开到百公里5.0~5.5L左右表显4.8L,换算下来每公里才3毛多一点OMG! ! !怎么样,羡慕我吧。这其中有85%以上都是顺畅道路,省道,城市快速路。这车的变速箱前4档的转数落差挺大,5档80km转数2000也有利于发动机节油。
5.0分
织物的座椅坐着还不错,摩擦力包裹性挺好。前排座椅和头枕为了节省成本给设计成一体的,可以理解。后排座椅吐槽啊,连体的头枕你倒是弄高一点让好让头部有个支撑点呀。不然坐时间长了脖子很累,还不安全。平时车子都是我一个人,过坑洼路较大处感觉减震略跳。多坐几位就好了。
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