外观挺不错的，前脸挺大气的，丰满的屁股，侧面看这款车是很有力量感的，当初就是看着这款车的外观好看，下手后是没有让我失望的。

还是挺实用的，按键手感好，仪表台简单按键易懂，合资的装配水平，缝隙均匀。冬天的时候启动车行驶过坑洼处仪表台有少许塑料挤压的声音，车子热了就没了，表示可接受。

十分满意，目前做过我车的人没一个说我车内空间小的，车内的空间是很富裕的，后备箱220L的装常用物品足够用，如果装得多还可以放到后排座椅提升拓下展空间。

电子助力的方向盘就是一个字“轻”，我一根手指都能拨动。女孩子长时间开也不会觉得累。车子小，转弯掉头倒库都很灵活，档位清晰易上手。由于车子没有平衡杆，过弯速度超过30侧倾很厉害的，给人的感觉要甩出去了，转弯的时候一定要控制好车的速度。

动力嘛，对于这个车够用就可以，在国外这车就是搭配这款三缸发动机的。上坡或者满载我就把转数提高到3000转以上再换档，偶尔超车降档把发动机转数提到4000转以上在换挡超车一点都不肉一样有推背感，超车完毕恢复到常规转数行驶就OK了。开空调对动力影响不大，毕竟功率马力摆在那，还要分担给空调压缩机一部分。

配置是很一般的，很多的配置都是没有的，也没有天窗，倒车影像和倒车雷达都没有，很失望的说。

最满意的当然是咱小R30的油耗了，不到7个油你们想说啥，哈哈，尽情的批判吧~~~

性价比觉得挺不错的，空间，油耗，舒适性，稳定性，装配工艺都很满意。

织物的座椅坐着还不错，摩擦力包裹性挺好。前排座椅和头枕为了节省成本给设计成一体的，可以理解。后排连体的头枕你倒是弄高一点让好让头部有个支撑点呀。不然坐时间长了脖子很累，还不安全。平时车子都是我一个人开，过坑洼路较大处感觉减震略跳。多坐几位就好了。噪音嘛速度上80了稍大点，这个价位的车子舒适性还是可以理解的。