启辰R30外观还是不错的。特别是从正面看，因为车身高，从远处看还以为是三厢车。侧面看中规中矩。从后面看开始感觉挺有特色，总体的外观我自己是很满意的。

启辰R30内饰一般，做工稍显粗糙,内饰的用料也不是很好，不过对于这个价位车型来说，鱼和熊掌不可兼得，可以接受。

微小型车中乘坐空间相当大了，前排座椅因为可调，空间又稍微大于后排。后排坐3人没有丝毫问题。因为车身设计比较高，头离车顶距离有两拳，一般人坐在里面丝毫感觉不到难受，后背厢储物空间稍小，不过因为优享版后排座椅可整体放倒，大大拓展了储物空间。

启辰R30优享版采用EPS电动助力转向，方向盘很轻。麦弗逊式独立前悬挂和扭力梁式后悬挂，是几万车型的通用配置，可以接受，过不平整路面时如果速度太快就会发现减震太硬，效果有点差，注意减速慢过就OK了。

启辰R30用的是日产尼桑发动机HR12DE型，3个缸，1.2排量，对于这款车来说够用了。只要舍得给油，瞬间加速能力刚刚的。曾经和同事的自动档比过，瞬间加速能力让同事很羡慕，像我这样的上班族兼家用车能有这样的动力我还是挺知足的。

ABS防抱死系统，EBD电子制动力分配系统，BA刹车辅助系统，SRS主副驾驶安全气囊，中央门锁，儿童安全锁，配置比较齐全。

当初选择启辰R30最重要的一点就是相中了他的超低油耗，大大超出预期，目前的油耗只有6.5，非常满意。

启辰R30性价比相当高。日产发动机，车内空间大，价格也不高

R30配备的是织物座椅，乘坐舒适度尚可，对于这个价位的车型来说应该可以接受了，要是后排座椅头枕再改进一些就更好了。行车时速度在50公里左右时车内静音效果不错，超过70，特别是在高速公路上行驶时就明显感觉车内噪音有点大了，减震效果还是可以的，舒适性我还是可以接受的。