5.0分
我的上一台车子是中配的宝马三系,当时的售价和这台新的沃尔沃s60差不多,不过s60的功能配置要比宝马三系丰富太多了,也不知道当时我怎么会选了一个价格高配置不怎么丰富的宝马,真是悔不当初,去看s60的时我的上一台车子是中配的宝马三系,当时的售价和这台新的沃尔沃s60差不多,不过s60的功能配置要比宝马三系丰富太多了,也不知道当时我怎么会选了一个价格高配置不怎么丰富的宝马,真是悔不当初,去看s60的时候,车子的外观做的十分炫酷,前面的雷神之锤大灯第一时间映入眼帘,这么吸睛的车灯在同级车里面估计也就沃尔沃这一家了,车身的线条分布均匀,给人的感觉不怎么花里胡哨,维京之斧的车尾灯在点亮以后是真的会出现一个明显的斧头状,给人一眼就可以分辨出这台车是沃尔沃这个品牌。
5.0分
外观的设计还是挺惊艳的,前脸的雷神之锤大灯完全是沃尔沃的一张名片,在晚上出去的时候锤子形状相当明显,看上一眼,脑子就可以第一时间反应出沃尔沃这个品牌,侧面线条设计修长,分布明显,车尾的维京之斧也和前脸的雷神之锤前后呼应,整台车看上去仿佛就是自成一派的艺术品。
5.0分
里面营造的豪华氛围还是挺不错的,全车大部分空间都用了皮质的材料包裹起来,前脸分布的竖空调和触控液晶屏也让前台看上去不那么单调,选配的哈曼卡顿扬声器对于平时欢听音乐的我也表现的不错。
5.0分
中型车的空间做的本来就不小,沃尔沃在同级车里面也可谓是姣姣者,前排的空间做的相当宽敞,我185的个子坐在里面一点也没有感觉到挤,前后左右四个方向都做得很通透,在开车的时候也没有视野上的盲区,大大提高了我耳听八方眼观六路的本领,后排空间车上三个成年了还是没什么问题的,车尾箱的空间分布也均匀,再正前方还有一个可以放下来的小格子,拿来放一些比较长的物品还是挺方便的。
5.0分
方向盘做的还是挺轻松的,真皮的材质摸上去也挺舒服的,转弯的时候车子也稳定,不会出现侧倾的现象,车道保持辅助系统在我平时开车的时候,它也可以让车子保持在当前车道的中间,这种感觉还是挺好的,我开车的时候最怕就是开到最左边或者最右边的车道上,因为在方向上不好把控,现在有了这个功能以后完全不用怕了。
5.0分
在动力方面,沃尔沃的设计真的没有让人失望过,提速的时候给人的感觉非常明显,一脚油门踩下去,车子就嗖的一声出去了,期间还能给人很强的推背感,八挡手自一体变速箱配合2.0t的涡轮增压发动机,再冲到3000转的时候车速可以轻松提速到100码。
4.0分
沃尔沃的油控做的还是挺一般的,车子现在的油耗对比我在磨合期时的油耗也没降多少下来,更气的是我平时这台车的时候已经很温柔了,总之油耗大哥一点面子也不给,伤心,希望沃尔沃在后期的油控把控上也可以做的更好一点。
5.0分
这款车的隔音做的还是挺不错的,在高速上跑的时候也表现得很静谧,坐在车里面的人在交流上几乎是没什么问题的,前后悬架的柔韧性和舒适性都做得较好,过陡坡或者走颠簸的时候都不会有太明显的震动感,座椅的舒适性也还可以,填充物饱满,包裹面积够大。
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