购车时间：2020-09
购车地点：杭州市
裸车价：23.70万
5.0分
作为一个刚入职一年的新人，每天雷打不动要和室友一起打车上下班（没地铁），但是打车总有这样那样的不如意，比如上车要和师傅沟通，高峰期打不到车要加价可能会迟到，下雨天排队200人，想了想是时候拥有一辆自己作为一个刚入职一年的新人，每天雷打不动要和室友一起打车上下班（没地铁），但是打车总有这样那样的不如意，比如上车要和师傅沟通，高峰期打不到车要加价可能会迟到，下雨天排队200人，想了想是时候拥有一辆自己的车了，“安全”是刻入沃尔沃品牌以及每个买车人心中的品牌形象，不用多说，向同事咨询的时候，他一句“沃尔沃全系标配安全装置”就已经征服了我。了解过后，更感受到这个低调品牌的魅力，而且有了车之后真的脚底生风，想去哪就去哪，之前周末老窝在家里，现在各种周边县城、较远的风景区都一一打卡，春夏秋冬的美景尽收眼底！
5.0分
雷神锤！雷神锤！雷神锤！重要的事情说3遍，每次开锁我都会老远就按一下，细细品味灯光从上至下划过的科技感，没有人能抵挡这个酷炫吧。选的是最安全百搭的白色，是一种带微闪的珍珠白，哑光的白色完全不可比，阳光下照着实在是太美了！妹子上车秒成白富美，汉子上车妥妥高富帅，气质一下就衬起来了，还是那种低调的华丽。
5.0分
正如室内设计中北欧风一直屹立不倒，S60的内饰也秉承了这个北欧老牌车企的设计理念，我虽不是水晶档把，但带钻感的旋钮每按一次都极具仪式感。储物上没得说，室友已经将副驾作为了第二个化妆间，基本上班前的带妆都能在通勤路上解决，格子也都是带盖的，不用担心灰尘侵扰。车前玻璃附近装载的“空气净化器”非常贴合，可以将行车记录仪放进去，安全 美观一体化。家里长辈一眼就说了，这车内饰看起来就是个豪华车的样子。
5.0分
司机的体验完全舒适，电动座椅的调节内容丰富，可以完全贴合自己的需求，座椅是经过德国骨科医生设计过的造型，符合人体工学，名不虚传。副驾的室友常年“躺着”，早上补眠也很ok。美中不足的是后排中间有一个高起，如果坐3人可能不能太久，不过一般我也就前排两人，后排堆东西。
5.0分
我主要过3款车，雅阁、S60和mini，相比之下S60属于刚刚好的一档，不会太轻，也不会太重，转弯调头都很给力，时间开久一点也不会累。模有三种，经济、运动和一个忘记了，平时通勤还是经济为主，操控感很不错。再提一个很重要的危险变道功能（具体名称不记得了）吧，如果没开转向灯在高速行驶的状态下方向盘会抖动警告你，这是一个非常安全人性化的设计，防止你突然变道造成危险，有些司机如果警惕心不高的话可能会进行一些有潜在危险的驾驶操作，这个功能就很有用了。
5.0分
作为新手司机，一开始不理解家里人为什么不同意自己选1.4T的车，毕竟平时主要是市区，1.4T在汽车市场上也仍很常见。最终选择了这款2.0T之后懂了什么叫做“加速无压力”，跑高速的时候简直不要太爽，一脚油门就能轻松提速，没啥感觉就超过去了，偶尔赶个红灯基本也是轻松通过，最重要的是万一没赶上，还能稳稳地停下来，安全力MAX。上周和朋友自驾去周边玩，下高速后他说他实在是在后面追我累的不行。
4.0分
像我这样每天只跑上下班10公里，而且是一路红绿灯天天早晚高峰的司机应该不多。就这样的话市区差不多11个油，有时候去机场跑点机场高速只要6、7个油。值得一提的是沃尔沃有一个volvo on call的app，你可以看到自己的行车日志（时间、油耗、里程等等），很方便。
5.0分
自带CleanZone，基本只有刚提车的2天有点味道，很快就没了，这一点我是绝对放心。双空调系统，和副驾有时候冷热感不一也能和谐共处。
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