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2020款 T4 智远豪华版

购车时间:2020-08

购车地点:北京市

裸车价:26.18万

罗杰特

发布时间:2020-11-25
  • 油  耗:8.0L/100km
  • 优  势:一说操控,很多人想到的可能都是宝马3系。不过我的S60在这个级别来说,动力和驾驶感受方面也是非常出色的,能给我丰富的驾驶乐趣,这一点让我很满意。而且原厂有着非常丰富的操控辅助配置,比如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等等,在激烈驾驶时还能对我的驾驶安全提供一定的保障。
  • 不  足:要说不满意的点,我想了下也就是内饰可能不是那么完美。沃尔沃现在的车型设计都是崇尚简约的风格,中控很多功能都集成在了一块大屏幕上,虽然看着很简洁,但总觉得简单了些。要是能多加入一些材质用料和其他的设计元素,或许会更好看。
  • 综  评:

    5.0分
  • 当时选车时,我第一个去看的是宝马3系。相比于老款,新款的3系外观内饰确实豪华了不少,配置也很丰富。只是试驾体验过后,感觉它的操控一般,底盘悬架太软,过于侧重舒适性,使得支撑方面没有那么到位,转弯的时候当时选车时,我第一个去看的是宝马3系。相比于老款,新款的3系外观内饰确实豪华了不少,配置也很丰富。只是试驾体验过后,感觉它的操控一般,底盘悬架太软,过于侧重舒适性,使得支撑方面没有那么到位,转弯的时候侧倾也偏大,让我不是太满意。后来又对比了好几款30万左右价位的豪华品牌,论操控和驾驶体验的话,S60和四驱版本的A4L给我的体验最好。只是考虑到价格方面的因素,S60的性价比要更高一些,所以最后选择了S60。

评分:

5.0分

外观非常有运动感,车身的一些线条都十分硬朗,看上去就很硬气。车漆的亮度很高,尤其是在太阳下,虽然颜色没么特别的,但是那种透亮的感觉自然而然的让人感觉非常上档次,不愧是豪华品牌。

评分:

4.0分

内饰的布局很简约,现在的沃尔沃都是这个风格,在众多豪华品牌的设计中缺少了一点特色,没有一进车内就非常强烈的那种豪华氛围,只是相对来说,比一般品牌的更精致些。

评分:

5.0分

S60没有经过加长,不过由于它车身尺寸本身就不小,轴距2872mm,所以车内的空间也足够宽敞。我身高175,在后排坐着还很宽松,一家人出行,也不用担心后排拥挤。前排的储物空间很丰富,中央扶手箱这块水杯架、放手机的地方都有,用起来挺方便的。

评分:

5.0分

方向盘的力度轻重适中,会随着速度的变化而变化。在低速状态下,方向盘阻尼很小,力度很轻盈,开起来转向特别轻便,原地掉头和低速挪车都很轻松。高速上,方向盘又会变得很稳重,跑起来特别稳当,让我在高速上很有信心,甚至有时候开着开着就超速了,还是听导航才知道。

评分:

5.0分

我买的是T4版本,发动机最大功率190匹。对于S60的车身尺寸来说,这样的马力足够了。平时起来,动力输出很迅猛,油门踩下过半,动力就能有一个明显的爆发,加速超车的轻快感很强。市区里面,油门响应设定的很灵敏,能给我一个非常轻快的起步,猛的一脚油门下去,降档响应也很快,不会出现“思考人生”的情况。之前都说宝马的8at好,我自己开下来,感觉沃尔沃的这台8at也不赖,无论是换挡平顺性还是整体的响应上面,都非常出色。

评分:

5.0分

原来我还觉得,豪华品牌的车型油耗都不低。不过我现在自己的S60用下来,油耗方面的表现让我没有想到。一辆中型车,还是2.0T的发动机,动力又这么强劲,现在平均油耗用下来也才刚刚8L左右,实在是太省油了。这样经济的油耗,一来和发动机本身超高的效率有关,特别是在高速巡航,平均油耗甚至能降到6L多。二来也和发动机自动启停系统和经济模式的配备有关,在市区行驶速度不快的情况下启经济模式,能够有效的降低油耗,怠速时发动机熄火,也能节省不少燃油。

评分:

5.0分

底盘很有韧劲,是典型的欧系车的风格,非常厚实,走烂路的时候滤震性能很好,车内坐着不会出现太大的跳动,也没有生硬的冲击感。前排座椅调节方式非常丰富,还有腿托,长时间车真的是一个利器,可以微调各个方向,也不那么容易腰酸背疼。作为一款豪华品牌,S60的隔音效果很好,高速上车内一样很安静,不吵闹。

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