5.0分
因为S60更符合平时的身份和审美,而且价格优惠完后诚意还是比较足的
5.0分
外形还是比较帅气的,比较符合我的审美观
4.0分
内饰同级别可以说无出其右了吧,很有风格,而且据说很环保,用料做工真的是够好的,我感觉是越级的感受,坐着基本周围都是皮革的包裹,内饰配色也比较豪华高档
5.0分
空间没的说,之前买车的时候也对比过其他同级别车型,S60的后排可以说是第一档了,而且这个车也够宽,之前孩子小的时候科鲁兹放两张安全座椅后排根本没法坐人了,S60上面装两张安全座椅再加一个大人都能坐下去,后备箱够家用了,好在孩子长大了不用推车,要不然两个推车我想基本没有什么车能放下了
4.0分
刚开始的时候真的有点虚啊,不过适应了几天算是能完全掌握了,整个车的视野是够好的,方向盘转向精准而且这么大个车在市区掉头转弯都算挺轻松的,转弯半径挺小的,底盘足够厚实且有韧性,悬挂支撑到位高速行驶比较稳重,高速过弯可以说极限还是比较高的,试过70码过弯无压力,看S60的麋鹿测试视频整个车的机械素质确实够可以的,高速来回打方向车身姿态控制的不错,也没有明显的甩尾推头
4.0分
足够用了,首先说说起步,我自己驾驶习惯喜欢起步猛一点,基本把转速踩到2500转左右,起步还算可以,但是20-40的这个区间动力感觉有点稍弱,不过40码以后的动力感受确实不错,基本动力就是随叫随到了的感觉,而且变速真的是平顺丝滑,几乎感受不到顿挫
4.0分
总共跑了有1200公里多一点,表显油耗9.2L吧,这个油耗说实话比朋友那辆科鲁兹(油老虎)都好一点,我自己是市区开的时间比较多,这个车市区正常红绿灯路段9个油左右,走走停停拥堵路段能上10个,高速比较省油
5.0分
这个车的静音真心好,怠速状态关窗车厢内极其安静,市区60码内关窗基本没有噪音,高速上了120码能听到普通的风噪声,滤震基本城市路段没么感受过滤的都挺完整的,像过个减速带就听到两下声音,车厢基本没有多余的震动
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