5.0分
至于为什么买这辆车,还是冲着窝窝的安全性去的,无论是主动还是被动安全,沃尔沃的表现都是令人满意的,而且品牌也不是特别高调的那种。 另外这车的颜值也非常给力,前脸比较大气,符合我的审美。而且内饰做的是真至于为么买这辆车,还是冲着窝窝的安全性去的,无论是主动还是被动安全,沃尔沃的表现都是令人满意的,而且品牌也不是特别高调的那种。 另外这车的颜值也非常给力,前脸比较大气,符合我的审美。而且内饰做的是真的好,不像有些豪华车,这个价位了内饰设计还是一言难尽,坐着舒服才是真的舒服。
5.0分
外观的评价其实见仁见智,但是在我看来,窝窝的前脸设计非常棒,很有档次感,侧面的造型我也很喜欢,顺畅丝滑,灯组设计也很漂亮,点亮之后很有辨识度。没有加长的车身,比例还是很协调的,和大哥s90相比更加柔和,
4.0分
内饰的设计感和层次感比较丰富,看的出来设计师是用心了,不仅看上去上档次,自己使用起来也是比较舒服的。做工和用料这一块也是比较扎实的,用了很多的皮质和软质材料,摸着很舒服。,配置上如果加上无线手机充电就完美了,毕竟现在很多其他品牌的都已经标配了。中控的风格很精致,一键启动的按钮很有仪感,就是座椅看起来有点单薄,上面还有沃尔沃独有的徽标,有豪华品牌内味了。
5.0分
空间是真的大,第一次坐进S60的内部,就一个感觉:通透!车里空间大,加上可开启的全景天窗,看着敞亮,坐姿也活动的开。储物空间也做的非常丰富,基本上零零碎碎是的东西都能找到地方放,后备厢空间表现也是非常不错,还没遇到任何空间不够用的时候。尤其是放手机,门板和中控很多地方都可以。
4.0分
操控表现有点差强人意,我这里主要指的是车身的跟随性等一些相对要求比较高的操控层面,快速过弯的时候侧倾有点大,正常的使用还是比较好开的,转向助力的设定比较合理,低速轻盈,高速会变得稳重。8档手自一体变速箱还可以,低速堵车的时候很平顺,高速巡航表现也不赖,就是略微有点不平顺。简单来说,这个车你日常使用会觉得比较好开,但是如果你追求比较激烈的驾驶,操控就不能随心所欲了。
4.0分
2.0T的涡轮增压发动机,动力表现还可以,家用是足够了。但是说实话这个数据不算多出色,朋友的十代雅阁上的那款涡轮增压发动机一样是2.0T的,最大马力272匹,峰值扭矩370牛·米,S60只有190匹马力,扭矩300还算凑合,起步的时候,需要略微多给一点油门,让发动机知道你提速的意图很坚决,后半段加速,反而比较满意,还得提防不要超速,
4.0分
油耗大概10个油的样子,不算费油,但也说不上省油。考虑到这么大的车身,以及2.0T的涡轮增压发动机,这个油耗还能接受,不能只让马儿跑,又不让马儿吃草。
5.0分
舒适性给好评,首先还是受空间影响,其次,窝窝在这方面的功力真的可以,座椅也比较厚实,填充物也比较柔软,所以坐起来也比较舒适,最后就是本身的调校风格比较偏向舒适,过沟沟坎坎减震啥的比较柔韧,而且对于颠簸和震动的过滤也比较到位,基本上屁股感受不到什么不适。但是我要把自适应巡航这个功能放到舒适性里面来说,因为s60的这个功能,或者说沃尔沃的这个功能设计实在是太好用了,一键开启不需要像其他的车型一样捣鼓半天才能用,即使是女司机来开,也能很快上手.
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