4.0分
升降方向盘,还是手动升降,鸡肋的,基本该有的差不多都有, 这个价位嘛,要求太高也不现实。开的很舒服,就是,前排头顶位置太少,每次进出闸口拿卡,都不方便。
4.0分
车头前倾,略张扬,浅浅的傲娇,但是又不张扬。喜欢这样的风格,天线是鲨鱼鳍,傲娇的大PP啊。很喜欢车头,在大马路上 一眼就能认识的出来。车测边,没啥感觉,
4.0分
内饰基本走的是磨砂风格,挡风玻璃下面的台面平整。细线磨砂质地,带防滑效果,摸起来舒服,边角没有毛刺之类的,板材之间间隙也小 连接处平滑无毛刺,车内大部分塑料区域都是亚光处理,因为是环保材料吧所以车内味道很小,新车都比人家半年的车的味道还小,太阳暴晒后的车内异味
4.0分
够用吧, 貌似后排坐的很爽的感觉,俺一米七几,前排头伸窗外之前都需要缩一下。头顶离顶距离小了。后排自己没坐过, 但是身边坐过后排的朋友说,后排真是老板位,,
4.0分
一直是方向盘力度中度,调过一次轻度,但是感觉不明显,。一般方向盘是只能打一圈半°,窝窝只能打一圈外加90°操控灵活吧,不能跟小QQ车比
5.0分
充沛,强劲啊,213马力的,加速很快,要是停在红绿灯起跑线上,一亮绿灯,绝壁可以把身后的车甩的远远的,要推背有推背啊,自动巡航的时候,按一下+就立马反馈出推背。
5.0分
小天窗,折叠后视镜,自动启停这个功能不知道怎么说,照理说发动机启动后瞬间油耗是平时的好多倍,要是改成P档停启哪才是真的实用。音箱效果貌似不错,低音炮很重,好像是车内至少7个喇叭,立体声效果不错,由于没把声音开到最大,暂时还没听到什么破音杂音之类的,层次还算分明吧,无钥匙进入很能有效提高**
4.0分
起步低速的时候油耗大啊,,,高速跑的很爽,没办法,轮胎宽,车又重,涡轮介入转速要求高,油耗自然水涨船高
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