购车时间：2021-05
购车地点：襄阳市
裸车价：24.50万
0.0分
不论是内部还是后备箱空间都是蛮大的，家用足够了。这台车平时我使用的较多，我身高165，当主驾座椅调整到适合我的高度后，很直观的感受：视野真的很开阔！后排座椅有种乘坐沙发的感觉：宽敞舒适，我家宝宝直接可以在后排那里站着愉悦宽松的玩耍；另外高度空间也是够的，我家两位老人属于高胖型的，他俩坐在后面，也不觉得拥挤甚至压抑；超大的全景天窗，遇上好晴天可以葛优躺在后排无死角的欣赏蓝天白云。后备箱的空间也是很给力，每次回姥姥家，婴儿车、行李箱，甚至整箱酒、油放进去，都不会显的过于杂乱无章，空间拥挤。 外观可以说是长在我的审美上了。棱角分明，线条感明朗，时尚动力感显而易见，初见有种惊鸿一瞥的感觉。直瀑式隔栅前脸搭配雷神之锤大灯，辨识度很高，老远就能认出那是沃尔沃。美种不足的一小点就是车尾屁股稍微有点瘪。 内饰秉承了沃尔沃一贯的性冷淡风，属于极简设计吧，初看多少有点失望，并不像几十万的车，彰显不出来豪华范儿。然而坐进车内细细在看的时候，会发现用料比较扎实，全牛皮无异味，做工也是很考究的，中控台搭配的木纹装饰、后排座椅茶杯拖，等等，细节满满，拉高了bigger，可能显而易见的豪华体现在些需要你用心去发现的方方面面了吧。 2.0T的车子，动力还是很足的，提速很快，推背感也强，对比我老公的那辆速腾，他说开速腾的时候，低速行驶，换挡会有顿挫感；S60就不会了，换挡平顺，操控性好，提速也快。 操控方面的感受就是比较平顺舒适，我开车是那种比较平稳的，S60方向盘轻重合适，掌控起来有种驾轻就熟的感觉；另外这台车的驾驶辅助系统配置较高，区别传统车型，科技感的运用，确实让驾驶人员比较舒心省力。超大的可触屏中控台，操作便捷；Autohold驻车等待，等红绿灯时不用再像我家速腾那样要么换挡要么一直踩着刹车，解放我的右脚，且省力省油，我可以安心的听着音乐等待绿灯通行。其实这台车还有很多其他黑科技需要学习并运用在实践中，不然根本体现不出来他的价值。我也还在不停的摸索学习中，以后有机会了在跟大家分享。 前排的舒适性体验还是很直观的，主驾的安全座椅是全包裹式的，符合人体工程学设计，对驾乘员的腰部很友好；尤其跑高速，配合着沃尔沃特有的安全驾驶黑科技，可以说车也是一种享受吧，不至于那么的疲乏；但是他悬挂比较硬，经过坑坑洼洼路段时，后排有很明显的感受：簸明显，比较难受，影响了舒适性。 我平时通勤使用较多，主要市内行驶，上下班高峰期时，油耗在10-11个之间；节假日出去玩，走郊区或者高速在8-9个之间。我觉得这算是正常的，后期多磨合磨合，掌握一些驾乘沃尔沃的小窍门后，估计会省点油吧。
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