5.0分
选车时也看了不少相同价位的车型,其中就包括宝马三系,奔驰C级,以及奥迪A4L和凯迪拉克CT5。 而我最终之所以选择沃尔沃S60,就是因为上述车型身上都有一些我比较难以接受的缺点。比如奔驰C级的动力就很选车时也看了不少相同价位的车型,其中就包括宝马三系,奔驰C级,以及奥迪A4L和凯迪拉克CT5。 而我最终之所以选择沃尔沃S60,就是因为上述车型身上都有一些我比较难以接受的缺点。比如奔驰C级的动力就很差,只有1.5T发动机,而且这两年奔驰的车也出现了很多问题,口碑变差了。凯迪拉克CT5的优惠幅度也很大,性价比很高,但实际体验一番之后,发现这辆车的后排空间很小,坐着不舒服。奥迪A4L和宝马三系的外观太过于花里胡哨了,不是很喜欢这种设计。虽然沃尔沃S60身上也有一些小缺点,但我觉得这台车的外观属于那种低调有质感类型的,我挺喜欢。而且对比一番之后我还发现S60的性价比很高,主要是因为本地经销商的优惠幅度很大,整车配置也挺高的。
5.0分
这一代的沃尔沃S60还是延续了家族式设计,像雷神之锤大灯,直瀑进气格栅,C型尾灯这些家族元素都出现在了车子上。个人感觉沃尔沃的外观设计属于那种比较独树一帜,也比较有质感的类型,总之我挺喜欢的。
5.0分
前排座椅的包裹性和承托性都很好,坐起来非常舒适。中控台和门板的多个部位都用了仿皮材质包裹,触感挺好的,摸起来很细腻。虽然这套内饰没有很强的豪华感,但质感很好,一点也不掉价。中控台比较简约,只有中控屏,空调出风口和空调按钮,其他控制按钮都被集成到了中控屏里面。虽说这样降低了使用便捷性,但让内饰更耐看了,有得有失吧。
5.0分
我身高1.8米,坐在前排的时候头部大概还有三指空间,后排空间和前排空间相仿,也在三指多一点,另外腿部空间则还有两拳,算是比较充裕的。后备箱挺深的,能放下不少东西,高度的话中规中矩,放个普通的行李箱没问题。其实每个人对于空间的感受都不一样,毕竟有人高有人矮,有人胖有人瘦,所以大家买车时一定要去试驾,这样才能知道这台车到底适不适合自己。
5.0分
刹车调教的很好,既不会特别灵敏,又不会很迟钝。而且突然踩下刹车之后,车辆也不会出现非常明显的点头现象,车身姿态还是挺平稳的。方向盘的指向性也还不错,属于那种比较准确的类型,一点都不模糊。
5.0分
2.0T发动机的动力性属于那种比较强劲的,不管是起步还是加速都很给力,一点都不肉。我每次超车都是一气呵成,油门也不需要踩很深,只要轻加油门就可以完成超车动作,很轻松。车子搭载的是8速手自一体变速箱,这款变速箱非常平顺,不管是起步还是换挡都没有什么顿挫,着挺舒服的。
5.0分
我这台S60的表显油耗是8.7升,算是比较低的数值了,因为很多车主的油耗都要去到9.5~10升。我的S60之所以能够这么省油,主要是因为驾驶习惯比较好。我在城市里车一般都用经济模,只有在国道和省道上开的时候才会用普通模。另外我也很少开窗,这样能尽可能的降低风阻。当然了,最主要的还是车不能太急躁,不要老是大脚油门,这样就很耗油。
4.0分
舒适性方面存在一些小问题,其中就包括后排中间座椅的填充物很硬,乘坐不舒服,还有后排地台的隆起也比较高,乘客不好放脚。另外后排中间座位居然没有配备头枕,这可是一个不能忽视的问题,毕竟头枕能在碰撞发生时保护乘员的颈椎,算是比较重要的东西。除了这些之外,暂时还没有发现其他影响车辆舒适性的问题,隔音效果还是很棒的,市区高速上车内都比较安静
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