购车时间：2021-01
购车地点：宁波市
裸车价：25.29万
5.0分
因为我是刚刚毕业的一个青年，步入社会就感觉什么事都没有拥有一辆车好，就跟家里人商量买车，家里人也很支持，我就选择了沃尔沃这辆车，为什么呢，首先第一个是安全性能太高了，对于我这种新手来说，最适合这种安全因为我是刚刚毕业的一个青年，步入社会就感觉么事都没有拥有一辆车好，就跟家里人商量买车，家里人也很支持，我就选择了沃尔沃这辆车，为什么呢，首先第一个是安全性能太高了，对于我这种新手来说，最适合这种安全系数高的车，毕竟人命就一条，我还年轻。再一个就是这个车的发动机，因为我对车也有一定基础的了解，沃尔沃最开始的时候出名还是因为它的引擎技术，并且多次获得了膺沃德十佳发动机称号，百度了一下这个称号还是很牛的，所以在综合的考虑下，我还是选择了这款沃尔沃s60。
5.0分
之前沃尔沃的所有车型给我的感觉都是中老年人的车，但是时代在进步，沃尔沃也在进步，现在出的车都是偏向年轻人的设计，s60的侧面和尾部，奉行北欧极简主义的沃尔沃设计师在s60的车侧身用线条来代替传统的光影，从侧面看整体非常流畅，这也是我一个艺术系的学生在这辆车上看到的艺术。
5.0分
大面积的木纹和皮革材质提醒车主它的北欧基因，车门把手，按钮等部件也采用高品质的镀铬工艺，当然更重要的还是这个车我自己看着舒心。
4.0分
空间还是感觉有点小了，前排驾驶空间还是有盈余的，主要是后排的空间，后排空间脚踩的位置感觉有点小，因为后排座椅中间被侵占了太多，所以导致我这个车只能坐四个人，如果坐五个大汉的话就会相当的拥挤，后备箱的空间相对来说要大一些，装一些大物件也是可以的，小物件就更不用说了，储物空间还是挺足的，就是门板的储物槽太浅了，能放的东西也少得很。
5.0分
方向盘的回阻力挺强的，我作为驾驶者能够轻松的感觉到，尤其是转弯或者超车的时候，这车的黑科技也多，都标配了L2级别的自动驾驶辅助，安全方面我是不用担心，毕竟是带了主动刹车的，之前我因为加班太久了就特别的困，车回家虽然我还是很专心的开车，但是前车突然的急刹，我还是没有反应过来，全靠了主动刹车才刹得住，这个功能还是靠得住的，而且车子还带了刹车辅助，更加的安全，刹车没得说。
5.0分
当时试驾s60这辆车，2.0t的动力直喷发动机加上190马力的动力，对于我这个上下班的人来说，日常驾驶绰有余，8at的手自一体变速箱，升降挡位逻辑都很清晰，尤其是这个车有四个驾驶模式，当我换成运动版的时候就感觉动力输出特别的清晰，起步的时候一脚油门满满的推背感，打开经济模式的时候动力也不会减弱，只是起步的时候稍微有点慢，不过对于城市那么拥堵，本身就开不快，这车的动力还是够用了。
4.0分
对于1.8吨左右重的一款中级轿车来说，即便上下班高峰油耗也没有超过10个油，整体综合大概在9.6~9.8左右，比很多双离合的车型都要省油，绝对算是良心了。
5.0分
感觉沃尔沃在中国能卖好不是没有道理的，之前的s60老款车型座椅的腿部支撑还是很短的，新的这一代腿部支撑已经做的包裹性相当好了，全车因为是前后独立悬架，所以过减速带的时候还是不需要过多的减速就能轻松通过，坐在后排感受很小，车子带了定速巡航功能，平时跑高速比较的省精力，前后排都带了中央扶手，前排的中央扶手高度刚刚合适，后排的中央扶手偏高了一点。
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