5.0分
我在选车时主要要求就是颜值高、动力好,价格不要太贵。当时想入手一辆豪华品牌,所以主流的几款车型都去看过,比如宝马的3系、奔驰的C级、奥迪的A4L、凯迪拉克的CT5、还有沃尔沃的S60。这几款车型中,3我在选车时主要要求就是颜值高、动力好,价格不要太贵。当时想入手一辆豪华品牌,所以主流的几款车型都去看过,比如宝马的3系、奔驰的C级、奥迪的A4L、凯迪拉克的CT5、还有沃尔沃的S60。这几款车型中,3系和C级的价格偏高,想要买到配置不错的都有些超预算了,无奈放弃.。A4L看上去虽然比老款帅气了不少,但是内饰的风格我不欢,如果是最新的奥迪风格可能我就直接选A4L了。而凯迪拉克的CT5虽然价格很实惠,但是总担心以后会出现老款那样的打折促销,让我没有决心购买。最后对比下来,S60这车综合最全面,开起来好,大部分地方都能够满足我的用车需求,我的预算范围内还可以入手一个配置不错的,所以就入手了。
5.0分
S60的外观造型是它的一大优势,颜值很高。首先,前脸的造型就非常运动,简洁的线条配上沃尔沃标志性的中网和大灯,家族的那种气场一下子就显露出来了。其次,车身侧面非常有小跑车的感觉,动感又优雅,轮毂的造型也很漂亮。
5.0分
我这个虽然不是全液晶仪表,但是液晶屏幕的尺寸也很大,能够显示的信息又很丰富,不比全液晶仪表差。同时,它的整体的做工和用料都是上等水平,看上去确实很有豪华氛围。车内为数不多的旋钮按键,使用起来阻尼感都非常强烈,很有质感,完全不会出现松散的现象。
5.0分
车内的头部空间还行,主要不足的地方是腿部空间,尤其是后排,可以活动的空间不多,有时候想放松一点,来个葛优躺,膝盖都会直接顶着靠背,达不到我想要的那种状态。后排座椅不能放倒,这也是一个不足,虽然一般情况下都用不到后排座椅放倒的情况,但是偶尔要拉个什么大件物品,能够放倒还是更实用一些。
5.0分
方向盘是三幅的造型,看上去要比一般四幅式的更加运动一些。而且它整个转向力度轻重适中,阻尼的变化很自然,不会让人感觉虚无缥缈。方向盘又采用了真皮包裹,盘幅直径还有粗细都恰到好处,握感很舒适。底盘是典型的欧系车的调校风格,非常扎实,过弯的时候车身不会出现太大的侧倾,行驶特别平稳。
5.0分
S60有2.0T的低功率调教,虽然价格要优惠一些,但是出于驾驶方面的考虑,我还是选择了190匹马力的2.0T中等功率版本。开起来,它的动力性能上很出色,提速超车都能够游刃有余,更畅快一些。变速箱整体的匹配上做的非常平顺,对于油门响应这一块也没有问题,超车时突然一脚油门下去,动力输出能够及时跟上,不会有明显的延迟。
5.0分
我平时对于油耗这一块不太在意,毕竟平时行驶的里程也不算太多,油耗上对于用车不会造成太大的经济负担。目前,我的仪表盘上显示的综合油耗数据是9.2升,和这个级别其他品牌的车型大体上一致。
5.0分
S60车内有很多地方都用了皮质的包裹,摸上去很柔软,座椅坐着也非常舒适。它的底盘悬架调校是我喜欢的那种风格,并没有为了舒适性而一味的偏软,而是保留了一定的韧劲,坐在车内,即使是走烂路,弹跳也不会太强烈。同时,车身的姿态又能够非常平稳,不会出现太大的左右摇摆。
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