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2019款 70周年 2.8T 手动 两驱 标箱低底盘 精英版 柴油

购车时间:2019-02

购车地点:三明市

裸车价:10.36万

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发布时间:2020-02-04
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:最满意的就是他的稳定性了,一直都是由稳定和省心所著名,整体配置上就是更加的均衡全面,特别的适合家用车,而且一般他们的车都可以开很久。
  • 不  足:要说不满意可能就是续航吧,平时还可以,出远门不行,新能源车子现在比较普及,即是有什么问题也是比较好处理的,所以还是比较满意的
  • 综  评:

    5.0分
  • 买之前也算做过功课,不敢说倒背如流,但是区别跟不同还是记在心中。和纳瓦拉做过对比,当天去试车觉得纳瓦拉优点是自动挡,emmm,没了~多媒体没有,倒车影像没有,雷达没有,油箱相比拓路者还小,买完让我吃惊买之前也算做过功课,不敢说倒背如流,但是区别跟不同还是记在心中。和纳瓦拉做过对比,当天去试车觉得纳瓦拉优点是自动挡,emmm,没了~多媒体没有,倒车影像没有,雷达没有,油箱相比拓路者还小,买完让我吃惊的是车门有儿童锁,两边都有

评分:

5.0分

我这车好像是云南专供版E5,2019年1月出厂的,汽车之家没有找到这款E5,大概产量不多吧,配置和E7静享版差不多,外形看起来很粗犷的样子,相比感觉更年轻的金色外饰,我更喜欢这款E5的银色搭配。

评分:

5.0分

空间虽然不能和B级轿车比,但是前后排坐人已经足够啦;

评分:

5.0分

后驻车探头对于倒车很方便,车子长转弯半径大一-些,开多了也能习惯。四驱方面,试了-下低速四驱,在岳阳乡下村子的坑洼林地走了-会,爬上30公分的水泥坎很轻松,感觉很强大啊。

评分:

5.0分

柴油车提速慢,超车等等的灵活性不能和轿车比,可能选大功率柴油车会好些,考虑性价比还是这车好。当然,和其他货车比较的话,这动力算是灵活的,高速超货车蛮轻松。2.0T的动力,开空调对动力没有丝毫影响。我加装

评分:

5.0分

行驶非常平稳,减震好,调教舒适,能过滤掉很大一部分震感。造诣能控制也挺好的,车里很安静,没有风噪和胎噪

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