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外观设计很好,流线型 大风挡,视野不差LED大灯吸睛利器,科技感十足,但是铺路效果略逊色于透镜氙气灯最欢wagon系的大屁股设计~
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中控设计新颖,属于平视型的仪表,习惯之后觉得很方便,但是在次顶配的配置上 随手可触的硬塑料也很多,17款前排照明灯换成了雅阁款,夜晚会亮起蓝色的氛围灯 这个有加分比较符合本田一贯的“买发动机送车”思路
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前排储物空间还是少一点,有些杂物零碎没地当放,平时开车都是两个人,空间好用前排扶手箱不能前后推拉 但是还能刚好够到,里面空间少,不符合本田
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方向盘小巧,转向助力力度相对合适,套用了九代思域的底盘 运动底子也是有的 但是原厂避震还是偏舒适换装绞牙避震之后侧倾减少了,操控还是不错的
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由于杰德1.5T发动机是156匹低功率版本,原装加速感觉和1.8L的版本相差不大,原厂动力算是够用,但是不充裕,并且燃油经济性也没有太大变化。但好在1.5T改装潜力比较大,经过ECU特调之后,理论马力有230匹 350牛。在更换了KN空滤和中尾段排气之后,实测车涯0-100时间7.9秒,对比思域是车重拖后腿了,CVT波箱的平顺性是卖点,由于CVT的无级变速特性 加速推背感不强烈 但是不觉不觉已经很快了
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觉得是因为车重吧,刷过电脑之后市区行驶9-10L 国道80时速8L 短途高速7L左右 再远一点油耗能更低,动力比原装有较大提升之后,这个油耗能接受
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一买回来就改了绞牙避震了,对原装避震没太大感觉,隔音对于胎噪的影响挺大,凳子包裹性还好,能找到合适的姿势,后排角度OK 但是头枕好硬日本车空调不用说,平常开25-26度OK了
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